近日，海外媒體捕捉到一組寶馬2027中期改款X1在瑞典進行冬季測試的諜照，新車在外觀、內飾及動力系統上均展現出顯著升級，其中最引人注目的是換裝了與純電iX3同源的新世代（Neue Klasse）設計語言。
從測試車偽裝覆蓋下的輪廓可看出，新款X1徹底摒棄了傳統燃油車的雙腎格柵與分體式大燈組合，轉而采用iX3標志性的一體式遮光板前臉。該設計通過一塊平滑的寬幅面板將雙腎格柵與LED大燈無縫銜接，配合更銳利的線條切割，營造出更具未來感的硬朗視覺效果。這種數字化風格的轉變，標志著寶馬在燃油車型上也開始加速向新能源家族設計語言靠攏。
內飾革新同樣值得關注。測試車內部諜照顯示，改款X1將搭載與iX3同款的貫穿式全景iDrive聯屏，中控區域物理按鍵大幅減少，僅保留必要的功能觸控區域。方向盤造型也經過重新設計，采用更符合人體工程學的三輻式結構，預計會集成更多智能交互功能。這種座艙布局的調整，不僅強化了科技氛圍，也預示著寶馬在燃油車領域對智能化體驗的進一步探索。
動力系統方面，新車繼續基于FAAR前驅平臺打造，但通過優化調校實現了性能提升。其中xDrive28i車型將搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率提升至241馬力，匹配7速雙離合變速箱；高性能版本M35i則配備312馬力發動機，四驅系統的加入進一步強化了操控穩定性。盡管未采用純電驅動，但動力參數的升級表明寶馬仍在通過傳統燃油技術挖掘性能潛力。
