我國載人月球探測工程迎來關鍵進展。在海南文昌航天發射場，長征十號運載火箭與夢舟載人飛船聯合完成了一項具有里程碑意義的飛行試驗——低空演示驗證與最大動壓逃逸飛行試驗。此次試驗不僅檢驗了新型火箭與飛船的協同能力，更標志著我國載人登月技術邁入新的發展階段。

試驗于當日上午11時正式啟動。隨著地面指揮中心發出點火指令，長征十號火箭騰空而起。當飛行至飛船承受最大動壓的關鍵節點時，夢舟飛船精準接收逃逸信號，迅速完成與火箭的分離動作。整個過程持續數分鐘，火箭一級箭體與飛船返回艙分別按照預定程序，安全濺落于目標海域。這一成功實踐，首次驗證了我國載人飛船在極端飛行條件下的應急逃逸能力。

作為我國新一代載人運載工具，長征十號火箭在此次試驗中采用單級芯一級構型。該型號此前已完成兩次系留點火測試，此次飛行是其初樣階段的首次實際點火。夢舟飛船返回艙則延續了零高度逃逸試驗的技術積累，并針對海上回收場景進行了專項優化。試驗中，飛船返回艙與火箭箭體均實現可控濺落，為我國首次載人航天器海上回收任務奠定了技術基礎。

文昌發射場新建工位在此次任務中首次投入使用。面對邊建設邊使用的挑戰，發射團隊通過多輪模擬演練，攻克了海上濺落回收、多系統協同等技術難題。著陸場系統針對飛船返回艙首次海上濺落的特點，組織開展了專項搜救訓練。12時20分，海上搜救分隊成功完成返回艙打撈回收，標志著我國首次載人航天器海上搜救任務取得圓滿成功。

據技術團隊介紹，此次試驗創造了多項國內首次：首次實現新型火箭與新型飛船的聯合飛行驗證；首次完成載人飛船最大動壓條件下的逃逸測試；首次實現返回艙與火箭箭體的海上可控濺落。通過實際飛行數據采集，工程各系統的接口匹配性、設備可靠性得到全面檢驗，為后續載人登月任務提供了關鍵技術支撐。

夢舟飛船作為我國新一代載人飛行器，其返回艙設計突破了傳統一次性使用模式，具備多次重復使用能力。該飛船將主要服務于載人月球探測任務，同時兼顧近地空間站運營需求。此次試驗的成功實施，不僅驗證了飛船在極端工況下的性能指標，更通過實際飛行檢驗了可重復使用技術的工程可行性。