財聯(lián)社2月13日訊（編輯 牛占林）Alphabet旗下的無人駕駛出租車(Robotaxi)公司W(wǎng)aymo周四宣布，已開始在Ojai車型上部署其第六代自動駕駛系統(tǒng)，并向公司員工提供無人駕駛出租車服務。Ojai車型基于中國汽車制造商吉利旗下平臺打造。

通過升級自動駕駛技術并擴充車隊規(guī)模，Waymo希望進一步擴大其在美國市場的領先優(yōu)勢，并增強用戶黏性。Waymo表示，第六代Waymo Driver系統(tǒng)采用成本更低的零部件，且能夠比前幾代系統(tǒng)更好地應對惡劣天氣。

Waymo工程副總裁Satish Jeyachandran在聲明中表示，第六代系統(tǒng)將成為“推動公司下一階段擴張的核心引擎”。

目前，Waymo已在舊金山灣區(qū)和洛杉磯向員工及其賓客提供Ojai車型服務，隨后將逐步擴展至更多城市，并計劃于今年晚些時候向公眾開放乘車服務。

此次新一代無人駕駛出租車的部署正值Waymo加速鞏固其在美國市場領先地位之際，同時公司也在推進海外市場的測試與商業(yè)化布局。

目前，Waymo已在美國六個市場提供完全無人駕駛出租車服務，并計劃于今年晚些時候在倫敦啟動運營。潛在競爭對手，包括亞馬遜旗下的Zoox以及特斯拉，正在美國測試其自動駕駛系統(tǒng)，但尚未大規(guī)模推出完全無人駕駛的網(wǎng)約車服務。

Waymo發(fā)言人Sandy Karp聲稱：“多車型混合運營一直是我們的常態(tài)，包括此前從搭載第四代系統(tǒng)的Pacifica車型過渡到搭載第五代系統(tǒng)的I-PACE車型。”

與現(xiàn)有車型相比，Ojai車身設計更為方正，登車門檻更低，車內(nèi)空間更高，但整體占地尺寸與捷豹I-PACE基本相當。

隨著業(yè)務版圖擴大，Waymo車輛需要具備應對更惡劣天氣條件的能力，尤其是在美國東北部城市。

公司自2024年首次公布第六代系統(tǒng)以來，便已在公共道路上展開測試。Waymo表示，新系統(tǒng)得益于升級版激光雷達和雷達系統(tǒng)，具備更強的環(huán)境感知能力。

Jeyachandran表示：“我們的第六代激光雷達充分利用了過去五年來行業(yè)成本顯著下降的趨勢，尤其是在越來越多消費級車輛開始采用低成本激光雷達的背景下。”

公司還推出了新一代1700萬像素成像系統(tǒng)，并稱其為“汽車視覺技術的一項突破”，能夠在減少攝像頭數(shù)量的同時，實現(xiàn)對車輛周圍環(huán)境的全景覆蓋。新的自研算法提升了系統(tǒng)在雨雪天氣中的運行表現(xiàn)。

“一個在惡劣天氣下可靠運行的視覺系統(tǒng)，必須能夠保持自身清潔。普通車輛攝像頭容易受到雨滴、道路污垢和結冰影響，而我們的系統(tǒng)配備了集成式清潔裝置，以確保持續(xù)清晰的可視性。”