提到日產(chǎn)品牌，軒逸往往是消費者最先聯(lián)想到的車型。這款長期占據(jù)銷量榜前列的轎車，讓日產(chǎn)在不少人心中留下了“網(wǎng)約車專用品牌”的印象。然而，這一固有認知正在被打破——日產(chǎn)正通過產(chǎn)品矩陣的革新，重塑品牌形象。

據(jù)日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理張雪燕透露，在日產(chǎn)中國40周年活動上，媒體對品牌轉型的反饋超出預期。“他們說日產(chǎn)回來了，這個品牌重新煥發(fā)了激情。”這一評價背后，是日產(chǎn)近年來在產(chǎn)品策略上的重大調整——從單一爆款依賴轉向多元化布局，尤其加大了對年輕化市場的投入。

2月24日，東風日產(chǎn)一次性推出四款新車，成為品牌轉型的標志性事件。其中，第15代軒逸延續(xù)家用市場優(yōu)勢，而改款天籟搭載的鴻蒙座艙系統(tǒng)，則展現(xiàn)了日產(chǎn)在智能化領域的突破。更值得關注的是，N6/N7兩款全新車型的加入，填補了品牌在細分市場的空白。

今年的產(chǎn)品攻勢遠未結束。據(jù)官方信息，日產(chǎn)NX8中型SUV、進口跑車Z Nismo將陸續(xù)登場，前者瞄準家庭用戶對空間與通過性的需求，后者則以高性能吸引年輕消費者。鄭州日產(chǎn)還將推出一款硬派越野SUV，進一步拓展戶外場景覆蓋。

“我們希望打造的不僅是交通工具，更是陪伴用戶探索世界的伙伴。”張雪燕的表述，揭示了日產(chǎn)從產(chǎn)品思維向用戶思維轉變的決心。從家用轎車到性能跑車，從城市SUV到硬派越野，日產(chǎn)正通過更豐富的產(chǎn)品線，滿足不同人群對“盡興生活”的追求。

隨著多款新車陸續(xù)上市，日產(chǎn)能否徹底擺脫“軒逸依賴癥”？市場正等待答案。