近日，中集安瑞科旗下友奇環(huán)境工程（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“友奇環(huán)境”）在液化氣運(yùn)輸船配套裝備領(lǐng)域取得重大突破，成功為9000立方米乙烯多用途運(yùn)輸船交付了液貨系統(tǒng)及LNG雙燃料供氣系統(tǒng)EPC總包項(xiàng)目。這一成果標(biāo)志著我國(guó)在高端船舶裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，打破了長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。

作為液化氣運(yùn)輸船的核心裝備，低溫液貨系統(tǒng)長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)壟斷。國(guó)內(nèi)多用途乙烯運(yùn)輸船此前使用的關(guān)鍵液貨處理系統(tǒng)全部依賴進(jìn)口，不僅面臨技術(shù)封鎖、維護(hù)成本高昂等問題，備件供應(yīng)周期也長(zhǎng)達(dá)數(shù)月，嚴(yán)重制約了我國(guó)航運(yùn)業(yè)的自主發(fā)展。此次友奇環(huán)境交付的系統(tǒng)突破了多項(xiàng)技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到制造的全鏈條國(guó)產(chǎn)化。

該系統(tǒng)采用創(chuàng)新的多品類低溫適配存儲(chǔ)技術(shù)，可兼容LNG、LEG、LPG等22種液化氣及化學(xué)品運(yùn)輸，最低裝載溫度達(dá)-163℃。通過復(fù)疊式BOG再液化及壓縮機(jī)兩用集成技術(shù)，配合多系統(tǒng)協(xié)同自動(dòng)化控制系統(tǒng)，設(shè)備制造成本較進(jìn)口產(chǎn)品降低30%-40%。這項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)不僅填補(bǔ)了自主研制空白，更實(shí)現(xiàn)了完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)化替代。

據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，系統(tǒng)研發(fā)過程中攻克了低溫材料兼容性、多貨種切換控制、安全冗余設(shè)計(jì)等關(guān)鍵難題。特別是在LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)集成方面，通過優(yōu)化供氣鏈路設(shè)計(jì)，使船舶在多種運(yùn)輸模式下均能保持最佳能效比。目前該系統(tǒng)已完成實(shí)船驗(yàn)證，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

隨著此次技術(shù)突破，中集安瑞科已形成覆蓋液化氣體船舶整體建造、核心液貨系統(tǒng)、船用燃料罐及低溫供氣系統(tǒng)的完整業(yè)務(wù)體系。公司在水上清潔能源裝備領(lǐng)域的布局持續(xù)深化，為推動(dòng)我國(guó)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了重要技術(shù)支撐。