小米汽車近日迎來重要進展，董事長雷軍在小米汽車工廠開啟直播，與多位技術專家深入探討小米汽車安全體系構建細節。此次直播正值新一代小米SU7上市前夕，官方借機展示了多項安全技術升級。
在車門安全設計方面，新一代SU7實現了雙重保障機制。除保留原有門鎖微動開關外，新增外側機械門把手結構，用戶可通過拉動門把手實現手動開門。這一設計突破了傳統隱藏式門把手的局限，在車輛斷電或電子系統故障時仍能保障逃生通道暢通。
針對電源冗余設計，小米工程師團隊創新性地采用三電源配置方案。除常規的大容量動力電池和小容量備用電池外，在二排座椅下方增設獨立門鎖電源模塊。該設計已通過小米YU7車型的實踐驗證，今年1月官方直播中曾展示過類似技術方案。
此次技術升級與行業監管趨勢形成呼應。根據工信部最新發布的《汽車車門把手安全技術要求》，自2027年1月1日起，中國市場銷售的所有乘用車必須配備機械式外門把手和車內門把手。該強制性標準明確要求車門開啟系統需具備斷電手動操作功能，確保極端情況下乘員安全撤離。
小米汽車研發團隊表示，安全體系構建遵循"預防-冗余-應急"三層防護邏輯。從電子門鎖的智能防護，到機械結構的物理保障，再到獨立電源的持續供電，形成完整的故障應對鏈條。這種設計理念在SU7車型上得到全面體現，后續產品線也將延續該安全標準。
