美國國家航空航天局（NASA）近日對阿耳忒彌斯登月計劃作出重要調(diào)整，計劃在2027年新增一項軌道對接測試任務(wù)，旨在首次讓宇航員重返月球前驗證關(guān)鍵飛行技術(shù)。這一決定是NASA對阿耳忒彌斯計劃進(jìn)行系列調(diào)整的一部分，旨在確保載人登月任務(wù)的安全性和可靠性。

此前，NASA原計劃通過“阿耳忒彌斯三號”任務(wù)直接實現(xiàn)載人登月，但美國安全專家多次警告，在正式執(zhí)行載人登月任務(wù)前仍需進(jìn)行更多測試。為此，NASA決定在2027年新增軌道對接測試任務(wù)，通過讓搭載宇航員的Orion飛船在近地軌道與一個或多個登月著陸器進(jìn)行對接測試，驗證關(guān)鍵對接能力。這一環(huán)節(jié)被視為實現(xiàn)載人登月任務(wù)過程中至關(guān)重要的技術(shù)步驟。

與此同時，NASA還取消了升級Space Launch System（SLS）火箭的計劃，轉(zhuǎn)而將重點放在提高該火箭的生產(chǎn)能力和發(fā)射頻率上。由于SLS火箭的生產(chǎn)和發(fā)射進(jìn)展一直較為緩慢，這一調(diào)整被認(rèn)為有助于加速阿耳忒彌斯計劃的實施。然而，這一決定也直接影響了波音公司價值約20億美元的合同，該合同原本用于開發(fā)更強大的SLS上面級，但目前已被取消。

在阿耳忒彌斯計劃中，SpaceX和藍(lán)色起源正分別開發(fā)載人登月著陸器，雙方正競爭成為首個執(zhí)行NASA登月任務(wù)的合作伙伴。而波音和諾斯羅普·格魯曼則負(fù)責(zé)制造SLS火箭，洛克希德·馬丁則負(fù)責(zé)建造Orion載人飛船。宇航員將搭乘Orion飛船進(jìn)入軌道，并在太空中轉(zhuǎn)移至登月著陸器完成登月。

目前，NASA正積極推進(jìn)阿耳忒彌斯計劃的各項準(zhǔn)備工作。NASA已于2022年完成了SLS和Orion的無人試飛，并計劃于今年4月執(zhí)行“阿耳忒彌斯二號”任務(wù)，搭載4名宇航員繞月飛行后返回地球。隨著新增軌道對接測試任務(wù)的加入，NASA的載人登月計劃將更加穩(wěn)健和可靠。

根據(jù)更新后的計劃，NASA目前預(yù)計將于2028年通過“阿耳忒彌斯四號”任務(wù)實現(xiàn)載人登月。這一目標(biāo)雖然有所推遲，但新增的測試任務(wù)將為NASA提供額外的技術(shù)驗證機(jī)會，為最終載人登月鋪平道路。