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零跑與一汽攜手,首款紅旗SUV諜照現身,增程動力+800V平臺值得期待

   時間:2026-02-28 19:28:08 來源:互聯網編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

近日,汽車行業傳來一則重磅消息,零跑與一汽合作的首款車型有了新進展。這款車型定位為中型跨界SUV,歸屬于紅旗品牌,計劃于2026年下半年正式上市。

從合作背景來看,2025年4月,一汽旗下高端中國品牌紅旗宣布,將采用零跑的模塊化架構來生產新車型。零跑作為獲Stellantis集團投資的造車新勢力,向擁有中國歷史最悠久乘用車品牌的一汽提供了LEAP 3.5模塊化架構。同年12月底,一汽還收購了零跑5%的股權,這一系列動作表明雙方合作不斷深化。

在研發測試方面,2月27日,有媒體拍攝到零跑與一汽聯合研發的首款車型正在國內進行高寒測試。這一測試環節對于檢驗車輛在極端環境下的性能表現至關重要,也顯示出雙方對這款新車的重視。

外觀造型上,這款新車造型流暢,采用封閉式前臉設計,通過輪轂與發動機艙蓋上的標識能夠確認其紅旗品牌的身份。車輛配備半隱藏式門把手、富有立體感的后輪眉以及傾斜式D柱,整體造型與紅旗EHS7(天工08)較為相近。雖然目前暫無這款全新紅旗車型的尺寸詳細信息,但有消息稱車長或達到4750mm。新車還配備五輻輪轂、車頂擾流板與后風擋雨刮器,機艙內搭載內燃機。

動力系統方面,官方尚未明確其為插電混動還是增程車型。不過,鑒于零跑與紅旗當前均聚焦增程技術,業內普遍判斷新車為增程版本。

內飾部分,雖然新車內飾仍覆蓋偽裝,但能夠看到大尺寸懸浮式橫置中控屏、D型方向盤后方的換擋機構,同時還配備小型液晶儀表。

技術配置上,據此前報道,新車將搭載800V高壓平臺、CTC 2.0電池車身一體化技術、高通驍龍8650芯片以及27合1集成式熱管理系統。值得一提的是,盡管這款車基于零跑平臺打造,但依然會沿用紅旗現有的設計風格,展現出獨特的品牌魅力。

 
 
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