在MWC 2026（世界移動通信大會）開幕前夕的一場重要發布會上，小米正式推出了其首款超跑概念車——小米Vision Gran Turismo（簡稱小米Vision GT），瞬間成為全場焦點。這款概念車憑借其極具未來感的設計和卓越的空氣動力學性能，引發了廣泛關注。
小米Vision GT的設計靈感源自極致的空氣動力學追求。整車采用低趴寬體造型，搭配獨特的剪刀門和環形星環尾燈，不僅視覺沖擊力十足，更在細節處彰顯了對空氣動力學的深刻理解。輪轂和車身多處經過精心優化，進一步降低了風阻。官方數據顯示，該車風阻系數僅為Cd 0.29，空氣動力學效率CL/Cd高達4.1，這一成績在同類車型中堪稱卓越。
進入車內，小米Vision GT的座艙設計同樣令人眼前一亮。全景顯示天際屏貫穿整個駕駛艙，支持人車家聯動功能，用戶甚至可以將手表上的健康信息同步至車內顯示，實現真正的智能互聯。中置駕駛艙布局和類似游戲手柄的方向盤設計，為駕駛者帶來了前所未有的沉浸式體驗。環抱式座艙取代了傳統的桶形座椅，既提升了舒適性，又強化了整體的科技感。
在空氣動力學設計方面，小米Vision GT摒棄了傳統超跑依賴尾翼和擴散器等附加部件的做法，轉而通過車身曲面的巧妙設計來實現氣流導向。首席設計師李田原表示：“我們的理念是不依靠額外加裝部件，就能達成空氣動力學目標。每一處設計都必須兼具美學與功能性。”這種設計使得車輛在行駛過程中，空氣能夠順暢地從車頭進入，流經車身，并從車尾高效排出，從而在極低風阻系數與強大下壓力之間找到了完美平衡。
值得一提的是，小米Vision GT是第51臺Vision Gran Turismo（VGT）概念車，小米也是第36個加入該項目的品牌，更是首個受邀設計VGT的中國品牌。VGT項目由索尼PlayStation平臺上的著名真實駕駛模擬游戲《Gran Turismo》發起，旨在邀請全球汽車制造商突破現實限制，設計出代表品牌未來的“夢想之車”。過去，參與該項目的多為法拉利、蘭博基尼等頂尖豪門，小米的加入無疑證明了其在汽車設計領域的實力和影響力。
在發布會前，小米Vision GT的諜照已在網絡上引發熱議。低趴寬體的超跑姿態、流暢且充滿肌肉感的線條，以及印有“xiaomi”字樣的輪轂，都讓網友對這款車充滿了期待。盡管順為資本投資合伙人、小米汽車高級顧問胡崢楠曾澄清部分傳言，稱“實車帥多了，超出大家認知”，但網友的創作熱情依然高漲，紛紛借助AI工具生成猜想圖，進一步推高了話題熱度。
小米選擇在MWC這樣一場聚焦前沿技術的全球盛會上首發超跑概念車，或與其全球化戰略密切相關。這款車不僅展現了小米在設計語言上的獨特魅力，更有望成為小米汽車出海前的重要預熱動作，助力其塑造全球品牌形象，提升品牌高度與全球影響力。
