在西班牙巴塞羅那舉辦的MWC 2026世界移動通信大會上，小米集團帶來了一項令人矚目的創新成果——旗下首款超級跑車概念車小米Vision GT正式亮相。盡管這款車不會投入實際量產，但它將以獨特的方式登陸熱門游戲《GT賽車》，讓全球玩家在虛擬賽道上感受來自中國的速度與激情。
小米集團合伙人、總裁盧偉冰在大會期間接受媒體采訪時，揭開了這款概念車誕生的神秘面紗。他透露，此次合作源于《極限競速》游戲團隊的主動邀請。此前，小米SU7及SU7 Ultra兩款高性能車型的發布，在全球汽車市場引發了廣泛關注。游戲團隊敏銳地捕捉到這一趨勢，不僅將真實的小米SU7 Ultra引入游戲，更邀請小米發揮科技企業的創新優勢，為虛擬世界設計一款面向未來的超級賽車。這一合作使小米成為首個受邀設計《GT賽車》概念車的中國汽車品牌，開創了中國車企在該領域的先河。
針對外界關于概念車是否僅是"科幻擺設"的疑問，盧偉冰給出了明確回應。他強調，雖然設計團隊在虛擬世界中可以突破部分現實工程的限制，但小米Vision GT的設計始終遵循物理規律。這款概念車嚴格遵循空氣動力學原理，其設計理念在工程層面具有可行性。"這種基于真實物理法則的設計邏輯，正是吸引我們投入其中的關鍵原因。"盧偉冰如是說。
在談及《極限競速》團隊選擇與小米合作的原因時，盧偉冰認為這源于雙方對"科技公司"定位的共識。"他們將小米視為科技企業，而非傳統汽車制造商。"他解釋道，傳統超跑品牌在設計概念車時，往往側重于追求極致的機械性能和動力表現；而小米Vision GT在保持高性能的同時，更注重基于人工智能的未來人機交互創新。這種差異化理念，正是小米作為科技企業帶來的獨特價值。
盧偉冰進一步闡述了小米Vision GT的創新交互邏輯：傳統賽車依賴車手通過感官感知車輛狀態，而小米Vision GT則通過傳感器和AI算法，實現了車輛對人的主動感知。這種"車懂人"的交互模式，展現了小米在人工智能領域的深厚積累，也為未來賽車文化注入了新的科技元素。
盧偉冰感慨地表示，過去《極限競速》中出現的車型多為奔馳、保時捷、法拉利等傳統豪華品牌，如今小米作為新興車企能夠參與其中，反映了國際市場對中國科技實力的認可。小米Vision GT的加入不僅豐富了《GT賽車》的游戲生態，更標志著中國科技企業在全球頂級賽車文化領域占據了重要位置，向世界展示了中國汽車工業與人工智能技術深度融合的創新潛力。
