長城汽車董事長魏建軍近日以代言人身份為魏牌全新旗艦車型V9X站臺，這一舉動引發行業關注。上一位以創始人身份為自家產品代言的企業家，是小米集團創始人雷軍。兩位企業家的選擇雖同為品牌代言，但背后的戰略考量卻各有側重。
雷軍代言小米11時，正值小米沖擊高端市場的關鍵節點。彼時小米需要通過最具影響力的代言人向市場傳遞技術實力與品牌信心。而魏建軍與魏牌的淵源則可追溯至2016年——當年長城汽車推出高端品牌魏牌時，便已將創始人姓氏與品牌深度綁定。七年間，從傳統燃油到智能新能源賽道，魏牌的每一步轉型都凝聚著魏建軍的戰略決策。
作為歸元S平臺首款量產車型，V9X被定位為"AI豪華六座旗艦"，承擔著品牌技術升級與市場突破的雙重使命。該車型車長5299mm、軸距3150mm的尺寸參數，直接對標理想L9、騰勢N9等競品。六座布局下，空間舒適性成為核心賣點，而雙腔空氣懸架與CDC減振器的組合，則試圖重新定義大型SUV的駕乘體驗。
動力系統方面，V9X搭載的超級Hi4插混架構頗具亮點。2.0T發動機與前后雙電機組成的四驅系統，配合4擋DHT變速箱，實現4.4秒破百的加速性能。即便在饋電狀態下，零百加速仍能保持在4.7秒。電池組提供53.6kWh和77.7kWh兩種容量選擇，CLTC工況下純電續航分別達240km和363km。更引人注目的是其6C超充技術，充電5分鐘即可增加200km續航，有效緩解里程焦慮。
針對大型SUV操控難題，工程師為V9X配備了后輪主動轉向系統。±10°的轉向角度使最小轉彎半徑壓縮至5.1米，這一數據甚至優于部分中型轎車。智能駕駛領域，長城汽車最新研發的ASL智能體與VLA大模型有望上車，為座艙交互與自動駕駛提供算力支撐。
企業家親自代言的營銷策略，本質上是對產品力的背書。當魏建軍選擇站在鏡頭前時，V9X已不再只是工業產品，更承載著品牌向上突破的決心。這款匯聚長城汽車最新技術的旗艦車型，能否在競爭激烈的高端市場站穩腳跟，最終仍需接受消費者檢驗。
與此同時，科技行業另一場盛會正在西班牙巴塞羅那上演。2026年世界移動通信大會以"智能新紀元"為主題，聚焦5G-A/6G通信、AI、XR、機器人等前沿領域。六大主題展區中，AI技術貫穿全場，從企業級解決方案到消費級應用均有展示。由專業團隊帶來的現場報道，持續傳遞著通信與智能技術融合的最新動態。
