在安徽蕪湖龍山露營地，一場以“全民皆愛野”為主題的技術體驗活動引發行業關注。捷途汽車通過XWD全自動智能四驅技術，重新定義了越野場景的準入門檻，將傳統越野的“高門檻”轉化為“全民可享”的新體驗。活動現場，捷途不僅展示了技術突破，更聯合權威機構發布行業白皮書，并啟動雙車預售，構建起從技術到產品的完整生態閉環。
針對傳統越野“用車成本高、操作復雜、場景受限”三大痛點，捷途XWD技術通過六大核心維度實現突破。在響應速度上，該系統以0.01秒識別路況、0.02秒決策、0.07秒執行的速度，較傳統適時四驅提升20%，可瞬間化解交叉軸、泥濘路等復雜地形。其電控牙嵌鎖可在0.1秒內完成鎖止，輪端扭矩達8000N·m，配合90%的地形感知率與7套預設地形模式，使車輛在冰雪路面起步更平穩、爬坡動力更強勁。更值得關注的是，智慧能源管理系統將綜合能耗降低15%-20%，直接破解“越野即費油”的固有認知。
技術普惠性體現在操作簡化層面。行業首創的“7+X”一鍵智能模式，讓駕駛者無需掌握分時四驅的復雜邏輯，僅需按下“X”鍵即可自動匹配最優駕駛方案。這種設計使越野新手、女性用戶與資深玩家站在同一技術起跑線。在可靠性驗證方面，捷途XWD歷經中東沙漠、北亞冰原等極端環境，完成超480億公里的全球實測，覆蓋中國、歐盟等五大區域安全標準，形成“無等級、無門檻”的技術護城河。
活動現場，捷途旅行者PLUS與旅行者PLUS C-DM的預售成為焦點。前者定價18.99-19.99萬元，后者定價18.99-20.99萬元，形成燃油與電混的雙動力布局。旅行者PLUS搭載TOUR OS 3.0智能座艙，配備高通8155芯片與16GB內存，15.6英寸2.5K中控屏實現毫秒級交互響應。在越野性能上，28°接近角、23°離去角及700mm涉水深度，配合XWD技術賦予的7700N·m輪端扭矩，使其在荒野路況中具備強脫困能力。旅行者PLUS C-DM則通過三電終身質保、免費充電樁安裝等權益，拓展了電混越野的市場邊界。
技術突破的背后是持續的研發投入。捷途依托全球“4+6”研發體系與6500名專業人才，構建起199項四驅技術專利矩陣。這種積累使其不僅獲得中汽信科頒發的《自主知識產權創新應用證書》，更聯合清華大學、中汽信科發布《越野汽車市場與技術發展趨勢白皮書》。該報告指出，技術普及是推動“全民越野”的核心路徑，而捷途正通過標準制定與生態建設，重塑中國越野市場的競爭格局。
從技術到生態的跨越，是捷途“旅行+”戰略的深層邏輯。通過整合越野、健康、潮改、驛站等權益，捷途構建起覆蓋產品全生命周期的服務體系。這種模式不僅降低了越野門檻，更通過場景化體驗抹平經驗差異，讓都市白領與越野新手均能無憂探索自然。隨著XWD技術的量產應用與雙車矩陣的完善，捷途正以“技術平權+生態賦能”的雙重路徑，推動越野文化從專業圈層走向大眾生活。
