近日，一場聚焦智能電動汽車發展的高層論壇在北京國家會議中心二期舉行。此次論壇以“推進新能源汽車智能化、綠色化、融合化、國際化發展”為主題，吸引了眾多行業人士參與，領充新能源科技有限公司CEO周強在會上發表了精彩演講。

周強指出，近年來新能源汽車市場發展迅猛，滲透率不斷提升，電池技術也取得了顯著進步。如今，電動汽車已不再局限于城市短途通勤，而是逐漸成為人們長途出行的選擇，這直接導致高速公路上的充電需求大幅增加。盡管目前高速公路充電設施覆蓋率已高達98%，但能耗結構卻發生了明顯變化。其中，充電設施能耗占比達到15%，成為僅次于隧道供電的第二大能耗場景。

在分析中國新能源汽車的發展現狀時，周強表示，中國新能源汽車已經得到了市場的廣泛認可。無論是駕駛舒適性、智能化水平，還是電池安全性和續航里程，都能夠滿足用戶的需求。而且，固態電池、鈉電池等新型電池有望在“十五五”末實現量產，這將進一步推動電動汽車的普及，使高速公路成為電動汽車的常態行駛場景。隨之而來的是能源需求的兩大變化：一方面，充電能耗在整體能源需求中的占比不斷提升；另一方面，服務區功能的升級也帶動了能源需求的增長。

針對高速公路能源供給的問題，周強提出了交能融合的理念。他認為，交能融合的核心在于交通設施能源供給的轉型。通過采用“大功率超充+綠色能源替代+信息化引導”的模式，不僅可以為電動汽車用戶提供“隨到隨充”的便捷補能體驗，還能推動交通領域實現綠色低碳發展。