新能源汽車產(chǎn)業(yè)在綠色出行浪潮中加速發(fā)展，然而低溫環(huán)境下續(xù)航能力大幅下降的問題，始終是制約行業(yè)進(jìn)一步壯大的關(guān)鍵瓶頸。當(dāng)前，市場上廣泛應(yīng)用的PTC加熱器存在明顯缺陷，熱效率低下、結(jié)構(gòu)單一、能耗過高的問題尤為突出，難以同時滿足車廂采暖、電池保溫和余熱回收的多重需求，既無法提供足夠的熱量，又消耗大量電能，成為阻礙技術(shù)升級的重大障礙。

面對國外專利封鎖和技術(shù)壁壘，浙江科博樂新能源科技有限公司攜手中國計量大學(xué)科技特派團梁明軒團隊，向這一行業(yè)難題發(fā)起挑戰(zhàn)。龍泉市創(chuàng)新推出“企業(yè)點單—平臺派單—專家接單”的服務(wù)機制，精準(zhǔn)對接高校科研資源，為項目提供從研發(fā)方向規(guī)劃、技術(shù)難題攻克到資源協(xié)調(diào)保障的全流程支持，安排專人全程跟進(jìn)，確保攻關(guān)工作高效推進(jìn)。

技術(shù)攻關(guān)過程堪稱一場硬仗。研發(fā)團隊不僅要突破國外PTC加熱器的專利限制，還需解決“在有限空間內(nèi)實現(xiàn)多媒介高效換熱，同時兼顧快速升溫和智能控溫”的核心技術(shù)難題。經(jīng)過上百次實驗測試和數(shù)十輪方案優(yōu)化，團隊反復(fù)調(diào)整參數(shù)、改進(jìn)結(jié)構(gòu)，最終成功攻克關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)出層疊式多媒介高效加熱器。

據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，這款新型加熱器預(yù)計于2027年9月啟動車規(guī)認(rèn)證并進(jìn)入量產(chǎn)階段。投產(chǎn)后將顯著提升新能源汽車在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力，有效緩解車主的“里程焦慮”，推動汽車熱管理產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化方向升級。

在不久前落幕的第十四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽（浙江）中，該項目憑借技術(shù)創(chuàng)新性和應(yīng)用前景，榮獲高端裝備領(lǐng)域三等獎，為龍泉新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添殊榮。自2023年入選全省科技特派團試點以來，龍泉市圍繞汽車熱管理、竹木等特色產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建“特派團試點+高能級平臺+組團式人才”的協(xié)同創(chuàng)新體系，累計實施47項“揭榜掛帥”科技計劃項目，成功破解一批產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)難題，為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁科技動力。