2026款宋Pro DM-i正式登陸市場(chǎng)，此次共推出五款車型，涵蓋長(zhǎng)續(xù)航版與升級(jí)版兩大系列。其中，長(zhǎng)續(xù)航版車型憑借220公里CLTC工況純電續(xù)航能力成為亮點(diǎn)，同時(shí)配備高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，共推出兩款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.28萬(wàn)至13.08萬(wàn)元，享受限時(shí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼后實(shí)際售價(jià)下探至11.98萬(wàn)至12.78萬(wàn)元。另一系列則對(duì)原有133公里續(xù)航車型進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，通過(guò)精簡(jiǎn)車型配置推出三款選擇，補(bǔ)貼后售價(jià)鎖定在9.98萬(wàn)至10.98萬(wàn)元區(qū)間。

在車型命名體系上，新款宋Pro DM-i進(jìn)行重大調(diào)整。盡管超越型與卓越型均標(biāo)配天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)，但不再通過(guò)"智駕版"等后綴區(qū)分配置等級(jí)。這一改變?cè)从诒葋喌辖?jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)培育，消費(fèi)者已普遍認(rèn)知其智駕系統(tǒng)的普及程度，無(wú)需通過(guò)命名強(qiáng)化技術(shù)特征。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全系車型搭載第五代DM混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)NEDC工況下3.2L/100km的虧電油耗表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)分別維持74千瓦與120千瓦的功率輸出，形成穩(wěn)定動(dòng)力組合。值得關(guān)注的是，133公里車型因電池組重量?jī)?yōu)勢(shì)，零百加速時(shí)間較220公里車型縮短0.1秒，達(dá)到8.4秒，而后者加速時(shí)間為8.5秒。

補(bǔ)能效率與外放電功能呈現(xiàn)差異化配置：133公里車型支持18kW快充功率與3.3kW外放電，而220公里車型將快充功率提升至54kW，實(shí)現(xiàn)30%-80%電量補(bǔ)給僅需17分鐘，同時(shí)外放電功率翻倍至6.6kW，滿足更高強(qiáng)度的戶外用電需求。輪胎配置方面，長(zhǎng)續(xù)航版標(biāo)配19英寸輪轂搭配235mm胎寬，升級(jí)版則采用18英寸輪轂與225mm胎寬的組合方案。

舒適性配置呈現(xiàn)梯度分布，卓越型在基礎(chǔ)配置上增配前排座椅加熱/通風(fēng)功能，220公里卓越型更進(jìn)一步搭載車載冰箱與31色氛圍燈系統(tǒng)，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些配置升級(jí)與動(dòng)力、續(xù)航參數(shù)共同構(gòu)成新款車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力體系。