近日，有消息人士向媒體透露，理想汽車內部正經歷一場重要的人事與架構調整。此次調整涉及多個關鍵部門及核心人員，引發行業廣泛關注。
據知情人士介紹，理想汽車智駕團隊的老將詹錕將承擔起新的重任。他自2021年加入理想汽車，正值智駕自研體系加速推進的關鍵階段。此后，詹錕深度參與了理想自動駕駛技術路線的多次迭代，從無圖NOA到端到端架構，他均擔任關鍵負責人。2025年夏天，詹錕開始接手VLA（視覺語言動作模型，Vision-Language-Action）的研發工作，并與陳偉團隊展開緊密協作。如今，隨著架構變動，詹錕將全面承接VLA整合研發相關工作，直接向CTO匯報。
與此同時，負責LLM（大語言模型）方向的陳偉則即將離開理想汽車。陳偉于2021年加入理想，是推動理想智能座艙自研的核心人物。在他的努力下，“理想同學”成為業內備受矚目的明星產品。2023年底，陳偉主導了大模型上車項目，使理想汽車成為行業內首家實現大語言模型上車的企業。近期，他還負責研發理想AI眼鏡Livis，并成功推動其量產交付，助力理想汽車成功進軍智能眼鏡市場。2025年2月，陳偉從空間AI部門調任至新成立的基座模型部門，主導基座模型的自主研發工作，向系統與計算群組負責人、理想汽車CTO謝炎匯報。然而，隨著此次架構調整，陳偉的離職交接工作正在進行中。
理想汽車的智駕路線近年來經歷了顯著變化，從規模擴張轉向端到端、VLA等前沿技術方向。為適應這一轉變，理想智駕團隊也在持續調整。2025年9月，理想汽車將自動駕駛部門拆分為11個二級部門，全部向郎咸朋匯報。這一調整旨在優化組織架構，提升研發效率，以更好地應對激烈的市場競爭。
目前，理想的基座模型與智能駕駛團隊正集中攻關訓練閉環體系。這一體系的打通對于提升VLA的整體體驗至關重要，有望實現關鍵性躍遷。隨著詹錕等核心人員的到位，理想汽車在智駕領域的布局將更加完善，未來表現值得期待。
