對于計劃在2026年選購國產高端新能源大型SUV的消費者而言，市場即將迎來一款值得重點關注的新車型——全新理想L9。這款新車預計在3月正式上市，其多項升級或將在競爭激烈的市場中掀起新的波瀾。
尺寸升級是新款理想L9的核心亮點之一。據透露，新車D柱設計更為粗壯，車身長度有望突破5.3米（現款為5218mm），軸距預計保持3105mm。這一數據不僅超越現款車型，更將超過蔚來ES8、極氪9X等競品，為第三排乘客和后備廂提供更充裕的空間。對于追求"大而實用"的家庭用戶而言，這一改變極具吸引力。
針對大型SUV在城市道路中的駕駛痛點，新款L9在操控性上做出針對性優化。新車將搭載理想最新研發的主動懸架系統和后輪轉向技術，這兩項配置的加入將顯著提升車輛在狹窄路段或停車場景下的靈活性，緩解"船大難掉頭"的困擾。業內人士指出，后輪轉向技術此前多見于豪華品牌高端車型，此次下放至理想L9，或將成為其競爭的重要籌碼。
動力系統的革新同樣值得關注。現款車型搭載的東安1.5T增程器或將被更大排量發動機取代，2.0T選項的傳聞引發市場猜測。更關鍵的是，新車電池容量將從現款的44.5kWh提升至73.5kWh，CLTC純電續航里程預計突破400公里（現款為280km）。這一數據不僅遠超同級競品，甚至超過部分純電SUV的續航表現，將有效緩解用戶的里程焦慮。
市場表現方面，理想L9在2025年以45214輛的銷量位居大型SUV市場第五。值得注意的是，同年9月上市的蔚來ES8僅用4個月便實現超5萬輛銷量，顯示出該細分市場的激烈競爭態勢。此次新款L9選擇在年初上市，顯然意在搶占新年市場先機，通過產品力升級重奪市場份額。
目前，關于新車的具體定價尚未公布，但業內普遍預期其將在保持性價比優勢的同時，通過配置升級提升品牌溢價能力。對于持幣待購的消費者而言，是選擇現款車型的優惠，還是等待新款上市，將成為近期需要權衡的關鍵問題。
