深藍汽車CEO姜海榮近日在公開場合對小米品牌及創始人雷軍給予高度評價，這一表態引發行業關注。作為曾與小米在手機市場激烈交鋒的資深從業者，姜海榮的轉變被視為汽車行業開放學習態度的典型案例。他特別提到小米在產品創新、用戶運營及品牌傳播方面的獨特優勢，認為這些經驗值得傳統車企深入研究。

回顧姜海榮的職業軌跡，其與小米的競爭關系曾持續多年。在擔任榮耀中國區CMO期間，他主導過多次針對小米的營銷戰役，雙方在智能手機、智能硬件等領域展開全方位角逐。盡管當時鮮少公開稱贊對手，但行業人士普遍認為，這種競爭客觀上推動了國產手機的技術迭代與用戶體驗提升。去年初完成職業轉型后，姜海榮以汽車行業新人的視角重新審視小米生態，其評價標準已從單純的商業競爭轉向跨行業經驗借鑒。

值得關注的是，深藍汽車近期在營銷策略上已顯現學習跡象。該品牌近期嘗試的直播帶貨模式，在場景搭建、互動設計等環節與小米風格存在相似之處。這種轉變并非簡單模仿，而是基于對新能源市場用戶特征的深刻洞察——年輕消費群體既關注產品參數，更重視品牌與用戶的情感連接。姜海榮坦言，汽車行業需要突破傳統思維定式，在保持技術底蘊的同時，吸收互聯網企業的用戶運營智慧。

行業觀察家指出，隨著智能電動汽車與消費電子的邊界日益模糊，跨行業經驗融合已成為必然趨勢。小米造車引發的"鯰魚效應"，正在倒逼傳統車企重構研發、生產、營銷體系。深藍汽車的案例表明，健康的市場競爭不應局限于零和博弈，通過學習對手優勢實現自我突破，或許能開辟新的發展路徑。這種思維轉變，或將為處于轉型期的中國汽車產業提供新的啟示。