在近期舉辦的地平線年度媒體溝通會上，地平線創始人兼CEO余凱宣布了公司在輔助駕駛領域的四大戰略目標，直指2026年市場競爭焦點，引發行業高度關注。
余凱透露，地平線下一代計算方案征程7將全面對標特斯拉新一代智駕芯片AI5。該方案基于全新“黎曼架構”NPU打造，性能指標與特斯拉AI5同步推出，且在多項核心參數上表現亮眼。考慮到特斯拉CEO馬斯克曾宣稱AI5性能較前代提升10倍，征程7的競爭力備受期待。
在量產化方面，地平線提出更具突破性的目標：通過優化一段式端到端架構，使基于單征程6M計算方案的城區NOA體驗達到甚至超越英偉達Orin-X水平。目前單征程6M算力約為Orin-X的一半，這一目標若實現將展現強大的工程優化能力。此前提出的“城區輔助駕駛普惠10萬元車型”計劃，正是依托該計算方案推進。
生態合作層面，地平線宣布將深化與產業伙伴的聯動。其與大眾成立的合資公司酷睿程將在2026年推出至少8款搭載地平線方案的新車型。同時，合資公司智駕大陸HCT進入快速發展期，該企業研發的NOA系統同樣基于單征程6M計算方案，并已完成2億美元融資。
技術可靠性方面，地平線提出將城區MPI（平均接管里程）提升10倍的量化目標。作為衡量自動駕駛成熟度的核心指標，MPI提升意味著車輛在復雜城區場景下的自主駕駛能力顯著增強，可有效解決用戶“有感不敢用”的痛點，推動自動駕駛從輔助功能向可靠信賴階段躍遷。
