寶馬在純電SUV領域再推力作，即將于4月北京車展全球首發的iX3長軸距版引發市場關注。這款專為中國市場打造的車型，軸距較普通版增加108毫米，達到3005毫米，超越寶馬X5的2975毫米，成為同級空間標桿。據官方透露，新車后排腿部空間將因此提升顯著，配合優化后的座椅設計，舒適性表現值得期待。

在智能化配置方面，寶馬針對中國用戶需求進行深度定制。車載操作系統OS X的中國版由本土團隊主導開發，約70%的軟件工程實現自主化。導航系統由寶馬與高德聯合研發，智能個人助理則集成阿里巴巴生態與DeepSeek大語言模型，支持更自然的語音交互。駕駛輔助系統方面，寶馬與Momenta合作開發的中國專屬方案，將針對復雜城市路況、高速場景進行專項優化，提供更貼合本土駕駛習慣的功能。

動力系統搭載寶馬最新技術組合，包括800伏電氣架構、圓柱電芯及第六代eDrive電力驅動技術。雖然具體參數尚未公布，但官方確認新車支持400千瓦直流超快充，CLTC續航里程突破900公里。充電效率方面，低電量狀態下10分鐘可補充超400公里續航，21分鐘可將電量從10%充至80%，有效緩解里程焦慮。

底盤調校方面，寶馬為中國市場開發專屬方案，通過優化懸掛系統與轉向反饋，在舒適性與操控性之間尋求平衡。盡管歐洲市場現款iX3 xDrive 50版搭載雙電機四驅系統，最大功率463馬力，0-100公里/小時加速僅4.9秒，但長軸距版是否沿用該動力總成仍待確認。新車計劃于今年下半年正式上市，后續將拓展至印度、印尼、泰國及馬來西亞等市場，形成"中國首發、全球輻射"的布局策略。