日產(chǎn)汽車近日發(fā)布了一款名為Ariya（艾睿雅）的概念原型車，其最大亮點(diǎn)在于集成了大面積光伏太陽能板。這些太陽能板覆蓋了車輛的前機(jī)蓋、車頂和尾門，總面積約3.8平方米，能夠?qū)㈥柟庵苯愚D(zhuǎn)化為直流電能，為車輛提供額外的動力支持。

根據(jù)日產(chǎn)公布的信息，這套光伏系統(tǒng)產(chǎn)生的電能會直接輸入Ariya的動力電池組。在實(shí)際測試中，該系統(tǒng)每天最多可為車輛增加約23公里的續(xù)航里程。不過，這一數(shù)據(jù)會受到天氣條件和地理位置的影響。例如，在倫敦，車輛每天最多可新增10.2公里的續(xù)航；而在陽光充足的迪拜，這一數(shù)字可提升至約21.2公里。即使車輛停放在車庫中，只要在晴天行駛兩小時，太陽能系統(tǒng)仍能為車輛增加約3公里的續(xù)航。

盡管這些數(shù)據(jù)看似有限，但日產(chǎn)指出，以美國市場為例，駕駛者日均行駛里程不足40英里（約64公里），太陽能獲取的電量已能覆蓋相當(dāng)一部分通勤需求。特別是在充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善的地區(qū)，這種太陽能補(bǔ)能方式可以有效緩解充電壓力，為駕駛者提供更多便利。