上海寶山宜家商場內，推著黃色購物車的顧客在貨架間緩緩穿行，兒童區的歡笑聲與餐廳飄來的瑞典肉丸香氣交織，但空氣中彌漫著一絲告別的意味。這座曾被譽為亞洲最大的“藍盒子”，即將在2026年2月初正式關閉。與此同時，廣州番禺、天津中北、南通、徐州、寧波和哈爾濱的六家宜家商場也同步停業，這是宜家進入中國28年來最大規模的門店收縮。

社交媒體上，懷舊情緒迅速蔓延。許多消費者回憶起與宜家的初次相遇：剛畢業時購買的第一張書桌，組建家庭時挑選的第一張沙發。對于中國城市居民而言，宜家不僅是家居賣場，更是現代生活方式啟蒙的象征。然而，這家瑞典巨頭如今不得不面對一個現實：中國消費者的家居購物習慣已發生根本性轉變。

國家統計局數據顯示，2025年上半年全國新建商品房銷售面積同比下降3.5%，而二手房交易占比攀升至42%。這意味著，越來越多消費者居住在已有基礎家具的房屋中，家居需求從“整屋購置”轉向“局部煥新”。《2025中國家居消費趨勢白皮書》指出，超過70%的家居需求現在集中于舊房改造和單品更新。一位行業分析師直言：“過去是‘房子決定生活’，現在是‘生活決定房子’。”

這種轉變對宜家的大店模式構成直接沖擊。占地數萬平方米的商場依賴高客單價維持運營，但當消費者僅需更換沙發或添置收納盒時，長途驅車前往郊區門店的意愿顯著降低。上海白領李薇表示：“現在缺什么直接打開手機淘寶，最快當天就能送貨上門，專門花半天去宜家太不現實。”行業觀察者指出，現代消費者到店目的性極強，漫無目的的“靈感購物”已逐漸消失。

宜家并非沒有察覺趨勢變化。贏商網分析認為，其關閉大店、開設小店的策略，本質是將門店從“交易終點”轉變為“決策入口”——線下空間側重體驗與咨詢，交易環節則交由線上渠道完成。然而，宜家的大型動線設計和自助提貨模式，在消費者追求高效購物的當下顯得格格不入。一位消費者吐槽：“買個書架要穿越整個商場，最后還要自己搬運組裝，這個過程太繁瑣。”

重資產模式進一步加劇了宜家的困境。此次關閉的七家門店均為自持物業，營業面積在2萬至5萬平方米之間。在經濟高速增長期，這種模式通過控制成本和展示全產品線形成優勢，但在客流下滑時，龐大面積轉化為沉重負擔。更深層矛盾在于，宜家利潤主要來自沙發、床等低頻購買的大件家具，而消費者頻繁需求的小件商品利潤空間有限，導致盈利模型與市場趨勢錯位。

城市中心小型門店的嘗試也面臨挑戰。小店因空間限制難以展示大件家具，而高昂的租金又依賴高客單價產品支撐。第一財經雜志指出，宜家陷入兩難：堅守郊區大店將面臨客流持續萎縮，轉向城市小店則可能動搖盈利根基。這種剛性成本結構，使其在市場快速變化時難以靈活調整。

外部競爭同樣不容忽視。2025年“金字招牌大調查”顯示，宜家在家居雜貨品類中首次跌落榜首，京東京造、顧家家居、林氏家居等本土品牌占據前三。這些對手在價格、便利性、本土化設計和營銷方式上展開全方位競爭。源氏木語提供“送裝一體”服務，林氏家居針對中小戶型優化尺寸，京東京造利用消費數據精準開發爆款。社交媒體上，消費者普遍認為本土品牌“更懂中國家庭需求”。

面對挑戰，宜家近年采取降價、渠道轉型等措施。2024至2026財年，其連續推出低價產品，并宣布投資1.6億元進一步降價。但過度降價可能稀釋品牌的中產定位，陷入“高端客戶覺得掉價，大眾客戶覺得不夠便宜”的尷尬。同時，宜家計劃兩年內在中國開設超10家小型門店，并加強天貓、京東等線上渠道布局，部分城市試點“半小時達”即時零售。然而，小型門店如何平衡產品展示與決策效率，線上渠道如何避免淪為比價工具，大件家具如何控制物流成本，這些問題尚未找到完美答案。

組織慣性成為更深層的阻礙。作為全球化企業，宜家的標準化決策流程、供應鏈管理和產品開發體系，在快速變化的中國市場顯得遲緩。一位行業分析師坦言：“等總部決策流程走完，市場機會早已錯過。”這種困境并非宜家獨有，許多跨國零售企業都面臨類似挑戰：成熟商業模式與本地化需求的沖突，成為轉型的主要障礙。

上海寶山宜家關閉前幾日，仍有大量顧客前來。有人為最后一次購物而來，有人僅是拍照留念。兒童區里，孩子們依然在玩耍；餐廳中，老人照舊吃著肉丸；展示間內，年輕情侶仍在規劃未來家的模樣。黃色購物車將繼續滾動，只是形式與地點或許改變。而關于“家”的故事，永遠在消費者手中書寫新的篇章。