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從“物理拼接”到“化學融合”:“人工智能+制造”的變革新路徑

   時間:2026-02-04 23:38:11 來源:互聯網編輯:快訊 IP:北京 發表評論無障礙通道
 

工業和信息化部等八部門日前聯合發布《“人工智能+制造”專項行動實施意見》,明確提出到2027年將培育1000個工業智能體、建設100個高質量工業數據集,并遴選1000家示范企業,為人工智能與制造業深度融合繪制發展藍圖。這一舉措標志著我國制造業智能化轉型進入系統化推進階段。

作為全球唯一擁有全部工業門類的國家,我國制造業連續16年保持全球規模第一,41個大類、666個小類構成的完整體系為人工智能應用提供了天然試驗場。與此同時,我國在人工智能算法研發、算力基礎設施等領域已形成顯著優勢,為技術落地創造了有利條件。

當前制造業AI應用仍存在明顯局限。多數企業僅將視覺檢測、預測維護等單點技術嵌入現有流程,這種"物理疊加"模式雖能提升局部效率,卻難以實現生產方式的根本性變革。某汽車零部件企業的實踐具有代表性:其引入的AI質檢系統雖將缺陷檢出率提升至99%,但因未與生產調度系統聯動,仍需人工協調返工流程。

真正的融合需要實現方法論的躍遷。行業先行者已探索出"化學融合"路徑:某家電巨頭通過構建覆蓋全價值鏈的工業智能體,將產品開發周期縮短30%,庫存周轉率提升25%;某鋼鐵企業利用AI動態優化高爐參數,使噸鋼能耗下降15%。這些案例的共同特征是AI深度滲透工藝邏輯,成為驅動生產系統演進的核心引擎。

企業推進深度融合面臨三大障礙。首先是數據治理難題,工業數據存在格式不統一、質量參差不齊等問題,某化工企業統計顯示其生產數據有效利用率不足40%;其次是場景適配挑戰,某裝備制造企業嘗試直接套用通用大模型,因工藝差異導致預測誤差高達35%;最后是認知轉型困境,部分企業仍將AI視為輔助工具,未將其納入戰略核心。

實現深度融合需要分階段推進。初期應聚焦效率工具定位,在質檢、物流等環節開展試點;中期需重構管理范式,某電子制造企業通過建立數據中臺,打破部門數據壁壘,實現生產計劃動態調整;最終要形成智能基座,某工程機械企業已構建起包含300余個AI模型的決策系統,實現從訂單到交付的全流程自主優化。

這場變革要求企業超越技術嫁接思維,轉向系統重構視角。只有當AI真正融入制造基因,成為組織運行的基礎設施,才能激發出指數級效能提升。某新能源企業的實踐印證了這一點:其打造的智能工廠通過AI與數字孿生技術融合,使設備綜合效率提升18%,研發周期壓縮40%,展現出深度融合的巨大潛力。

 
 
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