當復興號列車以350公里時速跨越山河，中國高鐵網絡已成為國家實力的象征。如今，在數字經濟浪潮中，一場關于算力的變革正在悄然展開——如何構建一張覆蓋全國、高效協同的算力網絡，成為支撐千行百業智能化轉型的關鍵命題。而鄭州，這座曾因鐵路樞紐地位聞名的城市，正以新的身份站在時代舞臺中央。

2月5日，國家超算互聯網核心節點在鄭州正式啟動試運行。這個搭載國產萬卡超集群的算力樞紐，可支持萬億參數模型訓練、高通量推理等復雜計算場景，為AI for Science等領域提供安全、普惠的算力支撐。其上線標志著中國在算力基礎設施建設領域邁出關鍵一步，也為破解算力供需矛盾提供了新思路。

當前，中國算力產業面臨結構性矛盾：一方面，中小企業和科研機構常因算力不足制約發展；另一方面，部分超算中心利用率不足50%，存在資源閑置現象。這種供需脫節背后，是算力生態的碎片化——硬件性能釋放依賴全棧優化，軟件架構異構導致遷移成本高，行業解決方案缺失增加應用門檻。構建全國一體化算力網，正是要打破這種"孤島效應"，讓算力像高鐵般高效流動。

鄭州核心節點的布局蘊含戰略考量。作為"東數西算"八大樞紐的地理中心，這里既能承接東部算力需求外溢，又可聯動西部綠色能源基地。項目采用的中科曙光scaleX萬卡超集群，不僅兼容CUDA等主流生態，更支持多品牌國產加速卡混合部署，具備向十萬卡規模擴展的潛力。目前，該系統已完成400余個大模型適配優化，通過超算互聯網可調度上千款應用，形成覆蓋全球的算力服務網絡。

這個算力新樞紐的價值體現在三個維度：在區域協同層面，它構建起"東部需求-中部樞紐-西部資源"的開放生態；在產業升級層面，通過平臺化模式帶動國產芯片、軟件發展，形成"應用促研發"的良性循環；在普惠服務層面，讓制造業、文創等領域以低成本獲取尖端算力，加速數字化轉型。數據顯示，該集群可將大模型訓練時間從月級壓縮至天級，單位算力成本降低30%以上。

超算互聯網的生態建設已初見成效。平臺累計服務超百萬用戶，日處理作業峰值突破103萬個，應用商城上架7300余個商品，AI社區開源1100多個大模型。這種海量應用場景成為檢驗國產算力的"試煉場"，在解決實際問題過程中，芯片兼容性、系統穩定性等關鍵指標持續優化。目前，鄭州節點已成為國家超算互聯網最大的國產AI算力資源池，標志著中國算力基礎設施躋身全球前列。

從鐵路樞紐到算力樞紐，鄭州的轉型映射著中國科技發展的路徑選擇。不同于西方"芯片堆砌"的封閉模式，中國正探索一條"基建先行+生態開源+全場景適配"的特色道路。這條道路不僅關乎技術突破，更在于構建開放協同的產業生態，讓算力真正成為普惠型基礎設施，為數字經濟高質量發展筑牢根基。