在近期的小年夜直播活動中，小米公司創辦人、董事長兼CEO雷軍透露，初代小米SU7的最后一輛量產車已正式下線，目前正在運送途中，即將交付給一位忠實的小米粉絲。雷軍表示，這位車主對小米品牌有著深厚的情感，一直堅持要購買一輛初代SU7作為紀念。
據雷軍介紹，初代小米SU7的量產規模接近37萬輛，這一成績標志著小米在汽車領域的初步成功。目前，生產線正在進行升級改造，為新一代小米SU7的量產做好充分準備。新一代SU7已于1月7日開啟小訂，提供了標準版、Pro版和Max版三個版本，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。與老款相比，新一代SU7的標準版和Pro版售價上漲了1.4萬元，Max版則上漲了1萬元。
在動力系統方面，新一代SU7全系換裝了V6s Plus超級電機，取代了現款車型搭載的V6及V6s電機。標準版和Pro版車型的最大功率從220kW（299馬力）提升至235kW（320馬力），而Max版車型的綜合功率則從495kW（673馬力）提升至507kW（690馬力），動力表現更加出色。
智能駕駛是新一代SU7的另一大亮點。全系車型標配激光雷達，并搭載了算力高達700TOPS的輔助駕駛芯片，相比此前最高508TOPS的算力水平提升了約38%。所有車型都將升級至Xiaomi HAD輔助駕駛系統，進一步統一了智能化體驗，為用戶帶來更加便捷和安全的駕駛感受。
