香港特別行政區運輸署近日宣布，連接北大嶼山機場島、東涌市中心及欣澳的跨區自動駕駛測試路線已正式啟用。這一進展標志著香港在智能交通領域邁出重要一步，為自動駕駛技術的規模化應用奠定基礎。
作為香港首家獲得自動駕駛車輛先導牌照的企業，百度旗下蘿卜快跑平臺將在該路線上開展跨區運營測試。自2024年11月獲批香港首張自動駕駛測試牌照以來，該公司已實現五次測試區域擴展，此次貫通將測試網絡從機場樞紐延伸至人口密集的核心社區，形成覆蓋機場、商業區及住宅區的完整測試閉環。
根據運輸署批準的升級方案，測試項目呈現三大突破：測試路段總長度擴展至43.2公里，形成機場島-東涌-欣澳的三角測試網絡；獲準同時運行的自動駕駛車輛數量顯著增加，提升測試效率；機場島路段采用"車內操作員+遠程控制中心"雙模式運行，通過實時數據交互優化無人化技術方案。這些升級措施為后續逐步取消車內安全員、實現全無人駕駛提供關鍵技術驗證。
該測試路線的戰略價值在于打通了交通樞紐與居住區的連接通道。數據顯示，東涌地區夜間公共交通班次間隔超過30分鐘，自動駕駛服務的引入有望填補傳統公交系統的服務空白。運輸署負責人表示，此次測試將重點驗證自動駕駛車輛在復雜路況下的應對能力，包括應對突發交通狀況、與人工駕駛車輛交互等場景。
技術團隊透露，測試車輛搭載了最新一代多模態感知系統，可實時識別200米范圍內的交通參與者，決策響應速度較上一代提升40%。在東涌商業區路段，車輛需處理行人突然橫穿、非機動車混行等典型城市交通場景，這些數據將用于優化算法模型。控制中心配備的遠程接管系統可在3秒內接管車輛控制權，確保測試安全。
此次測試路線貫通后，香港自動駕駛測試區域總面積突破200平方公里，覆蓋高速公路、城市道路、隧道等多種交通環境。運輸署計劃根據測試結果，逐步放寬對測試時段、車輛載客量等限制，為未來商業化運營積累數據支持。
