近日，我國人形機器人與具身智能領域迎來重要里程碑——首個人形機器人與具身智能標準體系《人形機器人與具身智能標準體系（2026版）》在北京經濟技術開發區正式發布。該體系覆蓋全產業鏈與全生命周期，填補了國內相關領域標準空白，為行業規范化發展奠定基礎。

在同期舉辦的標準化年會上，宇樹科技創始人王興興與智元機器人聯合創始人彭志輝首次以工業和信息化部人形機器人與具身智能標準化技術委員會副主任委員身份公開亮相。兩人均強調，行業已從技術驗證階段進入應用落地競賽期，機器人"干活能力"將成為核心競爭指標。

王興興透露，宇樹科技機器人已實現復雜動作自主控制，可在任意姿態下完成舞蹈、武術等動作并自動恢復平衡。但在工業場景應用中，單任務執行成功率雖已接近100%，面對包含十余個步驟的長序列任務時，成功率仍不足30%。他直言："如果只能完成簡單任務，人形機器人的競爭力還不如傳統自動化設備。"目前宇樹已與蔚來、吉利等車企展開合作，重點攻克汽車制造中的多工序協同難題。

彭志輝用"飛檐走壁"形容行業技術突破，指出機器人本體靈活性已達實用化水平。他展示的案例顯示，某型號機器人能在傾斜表面完成精密操作，動作流暢度接近人類。但這位技術專家同時提醒："現在到了比拼'部署態'能力的關鍵期，不僅要在國內競爭，更要對標海外頭部企業。"據介紹，智元機器人已在文娛、物流、安防等8大場景開展應用測試，通過"沿途下蛋"策略逐步驗證技術成熟度。

針對行業標準化建設，兩位技術領袖達成共識。王興興建議建立分行業的通用任務評估體系，通過效率、成功率、穩定性等量化指標定義"好機器人"。他特別強調安全標準的重要性："必須從硬件急停裝置到軟件行為引導形成完整防護鏈，避免機器人誤傷人類等事故發生。"

彭志輝從社會接受度角度提出更廣泛標準需求，涵蓋數據安全、隱私保護、倫理治理等多個維度。"物理AI要跑得快，更要跑得穩。"他比喻道，"標準化就像產業高速公路的護欄，既能保障創新速度，又能守住安全底線。"據其預測，當人形機器人真正進入家庭場景時，將形成"手機數量乘以汽車價格"的萬億級市場，但前提是建立完善的技術標準與生態體系。