4月14日中午，東風商業航天創新試驗區迎來重要時刻，力箭一號遙十二運載火箭成功點火升空。此次發射采用“一箭8星”模式，將郵儲銀行號等8顆衛星精準送入預定軌道，標志著發射任務取得圓滿成功。作為我國中型固體運載火箭的代表，力箭一號此前已多次刷新一箭多星發射紀錄，此次任務再次展現了其強大的運載能力。

與以往多星“拼車”發射模式不同，本次任務采用“專車”服務形式，8顆衛星均來自同一客戶。商業航天發射領域，“拼車”模式指多顆衛星共享火箭資源，按指定軌道分離；而“專車”模式則為一發火箭專屬服務單一客戶，衛星數量、軌道參數等均可定制。此次發射的8顆衛星均為高分辨率光學遙感衛星，對鏡頭潔凈度和全程避光條件要求極高。中科宇航力箭一號運載火箭總設計師史曉寧透露，團隊從整流罩和衛星支架出廠階段即實施嚴格的多余物控制，通過定制化布局設計確保所有衛星鏡頭朝下，并優化分離時序，保障衛星安全入軌。

多星分離技術是此次任務的關鍵環節。該系統涵蓋衛星布局、分離時序控制及姿態調整等多個維度。經過十余次飛行任務積累，力箭一號已掌握從一箭3星到一箭26星的通用化衛星支架設計能力。史曉寧強調，“專車”模式的高定制化服務顯著提升了火箭性價比。目前，研發團隊正在推進海上發射技術攻關，計劃于6至7月實施首次海上發射，通過自主研制單機設備進一步降低成本。

在發射效率方面，力箭一號實現重大突破。該火箭目前已具備“周級響應”能力，總裝測試周期縮短至1個月，年產量超過10發。通過采用脈動式、節拍化生產模式，多枚火箭可同步移動，類似汽車生產線實現航班化發射。中科宇航力箭一號運載火箭副總指揮孟祥福介紹，火箭在發射場的準備周期從過去的1個月壓縮至1周，單發火箭發射場周期為20個工作日，并行作業時僅需7天。這一效率提升得益于數據驅動的地面測試軟件和智能化測試系統的廣泛應用。