近日，一位東風風行星海V9車主范先生公開反饋，其車輛的實際純電續航里程與官方宣傳存在較大差距，引發關注。范先生表示，他于近期購買了這款混動車型，官方宣稱純電續航可達200公里，但實際使用中，即便采取省電駕駛模式，續航里程也僅能維持在六七十公里左右。

據范先生介紹，他原本對續航里程的虛標問題有所心理準備，預期實際續航能達到140公里左右。然而，實際使用中的差距遠超他的預期。為了證明自己的說法，范先生還拍攝了純電續航對比照片。照片顯示，車輛滿電時里程數為1947公里，當電量剩余13%時，里程數增加至2015公里。這意味著，在耗電87%的情況下，車輛僅行駛了68公里。

面對這一問題，范先生將車輛送至4S店進行檢測。然而，4S店的初步檢測結果并未讓他滿意。工作人員僅讀取了車輛數據后便表示車輛沒有問題。對此，范先生表示不認可，并將車輛堵在了4S店門口。在范先生的堅持下，4S店工作人員最終對車輛進行了路試。

路試結果顯示，4S店員工駕駛車輛行駛了62公里，耗電60%，剩余40%電量時停止了測試。范先生隨后使用剩余電量繼續行駛了十幾公里后，車輛便徹底沒電。面對這一結果，4S店方面提出了駕駛習慣等因素可能導致續航里程縮短的說法。

范先生對此表示不滿，他希望4S店能夠切實解決車輛續航里程不足的問題，或者提供退車等解決方案。目前，雙方仍在就此事進行協商。