在2026遠(yuǎn)程新能源商用車生態(tài)伙伴大會(huì)上，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍立下宏偉目標(biāo)：到2030年實(shí)現(xiàn)年銷量100萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)商用車銷量冠軍、全球新能源商用車銷量第一的全球化企業(yè)。這一目標(biāo)并非空談，而是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的精準(zhǔn)把握、企業(yè)過(guò)往積累的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)以及面向未來(lái)的系統(tǒng)化戰(zhàn)略布局。

新能源商用車市場(chǎng)正經(jīng)歷深刻變革。數(shù)據(jù)顯示，2025年該領(lǐng)域滲透率突破30%，標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。遠(yuǎn)程預(yù)測(cè)，2026年滲透率將升至40%，2030年更有望超過(guò)70%。這一轉(zhuǎn)型背后，是全球能源結(jié)構(gòu)調(diào)整下傳統(tǒng)燃油車運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)的消退，以及新能源商用車在能耗成本、維護(hù)效率和環(huán)保合規(guī)性上的顯著優(yōu)勢(shì)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年社會(huì)物流總額達(dá)380萬(wàn)億元，物流業(yè)總收入突破14萬(wàn)億元，龐大的市場(chǎng)需求為新能源商用車提供了廣闊空間。同時(shí)，全球市場(chǎng)滲透率仍處低位，為遠(yuǎn)程拓展海外市場(chǎng)創(chuàng)造了機(jī)遇。

遠(yuǎn)程的崛起軌跡印證了其競(jìng)爭(zhēng)力。從2020年銷量4564輛到2025年單月銷量近2.5萬(wàn)輛，年度復(fù)合增長(zhǎng)率超120%，累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛。更值得關(guān)注的是，2025年8月，遠(yuǎn)程包攬輕卡、微卡等細(xì)分市場(chǎng)銷量第一，成為首個(gè)躋身商用車全品類銷量前三的新能源品牌，標(biāo)志著新能源力量正在重塑行業(yè)格局。

為實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)目標(biāo)，遠(yuǎn)程推出"30111"戰(zhàn)略，以技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)和全球化四大升級(jí)為核心路徑。技術(shù)層面，遠(yuǎn)程構(gòu)建"動(dòng)力+AI+架構(gòu)"根技術(shù)體系：醇?xì)鋭?dòng)力B10壽命超150萬(wàn)公里，綜合熱效率達(dá)53%；玄武電池依托800V高壓平臺(tái)進(jìn)入2C充電時(shí)代，4C超快充技術(shù)加速落地；新一代全域智能架構(gòu)衍生出三大物理平臺(tái)，覆蓋多元商用場(chǎng)景。

產(chǎn)品矩陣全面煥新，打造覆蓋輕卡、重卡、小微卡等全場(chǎng)景的3.0產(chǎn)品體系。全球首個(gè)3.0代輕卡平臺(tái)"X平臺(tái)"續(xù)航200-1500公里；星瀚H牽引車采用"醇?xì)潆妱?dòng)+大電量"構(gòu)型，續(xù)航突破2000公里；Robovan神童T6無(wú)人車上市即獲2.6萬(wàn)臺(tái)訂單。生態(tài)建設(shè)方面，遠(yuǎn)程構(gòu)建"行業(yè)-區(qū)域-終端"三層生態(tài)體系，提供全生命周期服務(wù)，強(qiáng)化預(yù)見(jiàn)式維修能力，拓展生態(tài)伙伴職能，并推出240億元金融支持計(jì)劃。

全球化戰(zhàn)略聚焦"品牌構(gòu)建+產(chǎn)品輸出+本地運(yùn)營(yíng)"。在已進(jìn)入26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)上，遠(yuǎn)程將深化歐洲、大洋洲、東南亞等核心市場(chǎng)的本地化布局，構(gòu)建涵蓋銷售、服務(wù)、補(bǔ)能的全鏈路網(wǎng)絡(luò)。從行業(yè)新秀到領(lǐng)軍者，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到全球布局，遠(yuǎn)程的每一步跨越都與中國(guó)新能源商用車行業(yè)的變革同頻共振，其百萬(wàn)目標(biāo)不僅將重塑企業(yè)自身，更將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向新能源、全球化、生態(tài)化方向深度轉(zhuǎn)型。