特斯拉Cybercab正以顛覆性設計重新定義未來出行——這款全自動駕駛出租車不僅取消了傳統方向盤與踏板，更將所有操作集成于前排超大中控屏。乘客上車后僅需輕觸屏幕設定目的地，車輛即可依托特斯拉FSD系統自主規劃路線并完成行駛。盡管目標指向完全無人化，目前測試車輛仍配備臨時控制裝置，以便工程師在必要時接管車輛。
近期曝光的測試版本展現了更多技術突破。芝加哥測試車隊新增攝像頭自動清洗功能，可實時清除雨雪及污漬，確保視覺系統持續高效運作；奧斯汀的測試車則更進一步，直接取消傳統側后視鏡，改用翼子板集成攝像頭實現環境感知。這種設計不僅降低風阻，更通過多角度攝像頭組合提供比傳統后視鏡更廣闊的視野范圍。
在能源補給方案上，特斯拉展現出靈活策略。盡管此前宣布將專注無線充電技術，但最新測試車仍保留NACS標準充電接口，形成"無線+有線"雙模式補能體系。這種設計既為過渡期提供便利，也確保車輛能接入現有超級充電網絡，避免因充電設施不足影響運營效率。
馬斯克在近期活動中透露，特斯拉計劃于2025年在加州和德州率先推出商業化無人出租車服務。初期運營將采用Model 3/Y車型，后續逐步擴展至Model S/X及Cybertruck。目前奧斯汀與舊金山灣區已部署200輛測試車，部分區域用戶平均等待時間已縮短至5分鐘以內，展現出接近傳統網約車的運營效率。這項服務若能如期落地，將標志著全球首個由車企主導的L4級自動駕駛出行網絡正式投入商用。
