據(jù)海外汽車(chē)媒體Autocar披露，勞斯萊斯正在北歐極寒地帶推進(jìn)第二款純電動(dòng)SUV的研發(fā)進(jìn)程。這款尚未命名的車(chē)型以庫(kù)里南為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，車(chē)身尺寸與后者相近，未來(lái)將與賓利即將發(fā)布的純電SUV形成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

測(cè)試車(chē)輛首次現(xiàn)身瑞典阿爾耶普洛格的寶馬集團(tuán)冬季試驗(yàn)場(chǎng)，其外觀設(shè)計(jì)已接近量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。該區(qū)域常年積雪覆蓋，氣溫低至零下40攝氏度，是檢驗(yàn)車(chē)輛低溫性能的理想場(chǎng)所。工程師團(tuán)隊(duì)正在對(duì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、四驅(qū)動(dòng)力分配等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行最后驗(yàn)證。

新車(chē)將延續(xù)勞斯萊斯專(zhuān)屬的"Architecture of Luxury"平臺(tái)架構(gòu)，該平臺(tái)已應(yīng)用于幻影、庫(kù)里南等現(xiàn)有車(chē)型及首款純電轎跑閃靈。閃靈搭載的102kWh電池組可實(shí)現(xiàn)529公里CLTC續(xù)航，頂配Black Badge版本采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率達(dá)650馬力。技術(shù)專(zhuān)家推測(cè)，新SUV可能采用寶馬集團(tuán)最新一代Gen6電驅(qū)技術(shù)，該技術(shù)將率先應(yīng)用于2025年發(fā)布的純電iX3。

內(nèi)部消息顯示，這款豪華電動(dòng)SUV有望在未來(lái)半年內(nèi)完成全球首秀，正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2026年初。目前勞斯萊斯官方尚未公布任何技術(shù)參數(shù)或設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，僅確認(rèn)該車(chē)將保持品牌標(biāo)志性的"魔毯底盤(pán)"調(diào)校和靜謐座艙設(shè)計(jì)。

作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，賓利正在同步推進(jìn)首款純電車(chē)型的研發(fā)工作。這款定位城市SUV的產(chǎn)品計(jì)劃于2026年第四季度投產(chǎn)，將基于大眾集團(tuán)PPE平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)續(xù)航里程超過(guò)600公里。兩家超豪華品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的正面交鋒，標(biāo)志著傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)格局正在向新能源領(lǐng)域延伸。

回顧勞斯萊斯電動(dòng)化進(jìn)程，首款純電車(chē)型閃靈于2021年冬季開(kāi)啟全球測(cè)試，2022年10月正式發(fā)布，2023年第二季度開(kāi)始交付。從研發(fā)周期判斷，新SUV的推進(jìn)速度明顯加快，這反映出傳統(tǒng)豪華品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的戰(zhàn)略調(diào)整。市場(chǎng)分析人士指出，超豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將在2025年后進(jìn)入爆發(fā)期，勞斯萊斯與賓利的新品投放節(jié)奏恰好卡在這個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。