廣汽本田近日宣布，其主導的行業首個百萬公里車型24小時耐力測試圓滿收官，參與挑戰的第六代雅閣以優異表現完成極限考驗。這輛服役多年的實車在未進行結構性改裝的前提下，僅通過常規保養和易損件更換維持運行狀態，最終以2181公里的總行駛里程、145公里/小時的最高時速和8.09升/百公里的平均油耗，交出了一份令人矚目的成績單。

測試前，技術人員對這輛代號CG的1999年國產版雅閣進行了全面體檢。結果顯示，搭載2.3L VTEC發動機的車輛核心部件狀態良好，發動機無積碳或燒機油現象，底盤螺絲未見松動，雙叉臂懸架襯套保持完整，減震器回彈功能正常，全車電控系統傳感器數據均處于標準范圍。這些數據印證了該車型在長期使用中的可靠性基礎。

在持續24小時的高強度測試中，車輛全程保持動力輸出穩定，底盤與電子控制系統響應精準。測試團隊特別記錄到，當車速突破145公里/小時時，發動機轉速與油耗表現仍優于同級別車型平均水平。最終完成的2181公里里程中，車輛未出現任何故障提示，測試結束后各系統運行參數與啟動時基本一致，充分驗證了其機械結構的耐久性。

據技術文檔披露，本次挑戰的累計里程978,294公里采用國際通用的簡化計數方式。作為本田全球化戰略的重要車型，第六代雅閣自1997年發布以來，其搭載的程序控制燃油噴射系統和五連桿雙橫臂獨立后懸掛技術，曾引領中型轎車技術革新。此次耐力測試不僅展示了經典車型的工程品質，也為汽車耐久性研究提供了珍貴數據樣本。