德國(guó)流媒體平臺(tái)Sky Deutschland近日上線了一部聚焦特斯拉的深度調(diào)查紀(jì)錄片，通過多方視角揭露了馬斯克商業(yè)帝國(guó)背后鮮為人知的技術(shù)隱患與爭(zhēng)議事件。該片以大量?jī)?nèi)部文件、法律訴訟記錄及受害者證詞為支撐，試圖還原特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展過程中的真實(shí)面貌。

影片核心線索圍繞特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引發(fā)的致命事故展開。佛羅里達(dá)州Benavides家族的遭遇成為關(guān)鍵案例——其女兒Neima在車輛處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)遭遇車禍身亡，家屬歷經(jīng)漫長(zhǎng)訴訟后，首次通過司法程序證實(shí)特斯拉需承擔(dān)法律責(zé)任。另一受害者家屬Anja Oldenburg則披露，其丈夫駕駛特斯拉撞樹身亡后，特斯拉官方以“無數(shù)據(jù)記錄”為由拒絕提供事故分析，這種處理方式引發(fā)公眾對(duì)技術(shù)透明度的質(zhì)疑。

針對(duì)馬斯克“自動(dòng)駕駛比人類駕駛更安全”的公開聲明，紀(jì)錄片援引《商報(bào)》記者S?nke Iwersen獲取的“特斯拉檔案”進(jìn)行反駁。內(nèi)部文件顯示，特斯拉系統(tǒng)存在系統(tǒng)性缺陷：超過3000份客戶投訴記錄中，頻繁出現(xiàn)“幽靈剎車”（車輛無故急剎）和系統(tǒng)崩潰等問題。前員工爆料稱，公司內(nèi)部存在“掩蓋文化”，任何提出安全質(zhì)疑的人員都會(huì)面臨打壓，甚至被解雇。

提供關(guān)鍵證據(jù)的吹哨人Lukasz Krupski透露，其掌握的數(shù)千份文件證明特斯拉高層早已知曉技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，卻選擇向公眾隱瞞。這些文件包括工程師之間的郵件往來、測(cè)試數(shù)據(jù)報(bào)告以及事故后的內(nèi)部復(fù)盤記錄，其中部分內(nèi)容直接指向馬斯克本人對(duì)安全問題的忽視態(tài)度。

該片由意大利導(dǎo)演安德烈亞斯·皮希勒?qǐng)?zhí)導(dǎo)，其此前作品《危險(xiǎn)逼近：當(dāng)熊殺人時(shí)》曾獲國(guó)際紀(jì)錄片獎(jiǎng)項(xiàng)。制作團(tuán)隊(duì)聯(lián)合德國(guó)廣播電視聯(lián)合會(huì)旗下四大廣播公司（hr、SWR、WDR、NDR）及Sky電視臺(tái)，歷時(shí)兩年完成拍攝。影片通過采訪特斯拉前高管、調(diào)查記者、法律專家及事故幸存者，構(gòu)建起多維度敘事框架，試圖打破科技巨頭營(yíng)造的“完美形象”。

紀(jì)錄片播出后，在德國(guó)引發(fā)關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)監(jiān)管的激烈討論。法律界人士指出，該片暴露的證據(jù)可能促使歐盟重新評(píng)估現(xiàn)有交通法規(guī)，而消費(fèi)者權(quán)益組織則呼吁建立更嚴(yán)格的技術(shù)安全認(rèn)證體系。特斯拉方面尚未對(duì)紀(jì)錄片內(nèi)容作出正式回應(yīng)，但其股價(jià)在播出后出現(xiàn)小幅波動(dòng)。