長城汽車近日發布的2025年度業績報告顯示，公司全年營業總收入突破2227.9億元，較上年增長10.19%，創下歷史新高。與此同時，單車平均收入提升至16.83萬元，較2024年增加約4500元，同樣刷新紀錄。這一成績的取得，得益于公司在新車銷售、技術創新和全球化布局等方面的全面突破。

在銷售端，長城汽車2025年累計銷售新車132.3672萬輛，同比增長7.33%，其中新能源車型表現尤為亮眼，全年銷量達40.3653萬輛，同比增長25.44%，海外銷售則達到50.6066萬輛，同比增長11.68%，均創下歷史新高。分品牌來看，哈弗品牌以75.8554萬輛的銷量領跑，同比增長7.41%；魏牌銷量增長86.29%，達到10.1954萬輛；坦克SUV銷量穩步提升至23.2713萬輛；歐拉品牌全球累計銷量突破55.7744萬輛，12月單月銷量同比增長71.60%；長城皮卡銷量為18.1660萬輛，同比增長2.57%，出口增長17.03%。

技術領域，長城汽車發布了行業首個原生AI全動力汽車平臺“歸元”，該平臺兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV和ICE五種動力形式，實現“一套架構，全域兼容”，覆蓋轎車、SUV、皮卡、MPV、跑車等七大品類。公司計劃推出50余款全球車型，涵蓋五大動力系統，滿足不同市場需求。長城汽車首創的智能四驅電混技術已形成完整動力家族，新一代Hi4技術通過28項優化，實現“四驅性能、兩驅能耗”的突破；泛越野超級電混架構Hi4-Z則帶來4秒級零百加速和200公里以上純電續航，兼顧越野與城市通勤場景。

在全球化布局方面，長城汽車以“中國研發、全球同步”為戰略核心，產品已進入歐亞、中東、拉美、亞太和非洲等市場，全面適配各地法規、路況和用車習慣。公司目前擁有超過1600萬全球用戶，海外銷售渠道突破1400家，總銷量超過200萬輛。為支撐這一戰略，長城汽車構建了強大的研發體系，擁有2.3萬名工程師，占員工總數的四分之一，并投資近百億元建設全球領先的試驗設施，包括安全試驗室、綜合性試驗場、高海拔環境模擬試驗室和環境風洞試驗室等。2025年，公司還啟用了總投資5.1億元、建筑面積5.7萬平方米的領先安全試驗室。

專利數據方面，長城控股集團2025年公開專利7992項，同比增長20.2%，位居車企集團首位。在生態出海戰略下，公司推進“ONE GWM”品牌戰略，強化研發、生產、供應鏈、銷售和服務的全鏈條出海模式，海外體系競爭力持續提升。