奧迪計劃重新啟用經典車型名稱“A2”，并將其應用于一款全新入門級純電動車型。這款新車預計最快于今年年底亮相，定位為“突破界限的純電掀背車”，旨在填補寶馬i3停產后留下的市場空白。根據規劃，新車將于明年初正式上市，接替A1和Q2在奧迪產品線中的位置，而這兩款車型預計將在2026年末停產。
從測試車諜照來看，全新A2延續了初代車型標志性的one-box比例設計，短前艙與分體式尾門玻璃賦予其獨特辨識度。整體造型更偏向跨界風格，車身線條流暢且富有張力。平臺選擇方面，奧迪最初考慮采用大眾集團800V SSP架構，但因該架構長期延期，最終改用與大眾ID.3同源的MEB平臺，采用400V電氣系統與后輪驅動布局。
參考ID.3的配置參數，MEB平臺可提供58kWh至79kWh電池組選項，對應動力輸出范圍為168馬力至282馬力。得益于更優化的空氣動力學設計，全新A2頂配版本續航有望突破ID.3兩廂版約595公里的水平。定價策略上，新車起售價預計約3萬英鎊（按當前匯率約合28.5萬元人民幣），將成為奧迪現有純電動車型中最親民的選擇。
在產品定位層面，奧迪明確表示新A2并非單純對標寶馬2系Active Tourer，而是瞄準電動跨界細分市場。設計團隊參考了初代、二代奔馳A級“平地板三明治平臺”的空間利用理念，力求在緊湊車身中實現高效布局。這一策略既延續了A2車型的歷史基因，也體現了奧迪對新興市場需求的精準把握。
