阿維塔品牌近日又有新動(dòng)作，正式對外發(fā)布了阿維塔06的新增車型——阿維塔06T。此前，阿維塔已公布新款阿維塔12的相關(guān)信息，且該車已在工信部完成申報(bào)。

新款阿維塔12亮點(diǎn)頗多，將配備分布式電驅(qū)系統(tǒng)，具備防爆胎穩(wěn)定、原地掉頭、蟹行模式等實(shí)用功能，并提供兩電機(jī)和三電機(jī)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。而阿維塔06T同樣值得期待，它有望搭載長安最新研發(fā)的分布式電驅(qū)系統(tǒng)，甚至可能配備深藍(lán)車型上的磁流變懸架。

阿維塔06T早在幾個(gè)月前就已在高速服務(wù)區(qū)被拍到，引發(fā)廣泛關(guān)注，原因在于它是阿維塔旗下的首款旅行車。不過，若從尺寸和價(jià)格來看，阿維塔12若推出旅行版，在空間上會(huì)比06T大不少，但價(jià)格也會(huì)更高。在動(dòng)力方面，阿維塔06T搭載分布式電驅(qū)后，在性能和功能場景的適應(yīng)性上會(huì)有顯著提升，但若想在動(dòng)力上有更大突破，或許需要采用三電機(jī)配置。

在輔助駕駛層面，阿維塔06T上市時(shí)大概率會(huì)搭載最新的ADS 4.1系統(tǒng)，鴻蒙座艙也有望升級。不過，是否會(huì)配備500線激光雷達(dá)尚不確定，目前華為系高端車都未采用該配置，是否會(huì)率先應(yīng)用于阿維塔06T還不好說。

對于消費(fèi)者而言，實(shí)車顏值也是關(guān)注的焦點(diǎn)之一。目前大家看到的都是宣傳圖片，實(shí)際表現(xiàn)還需等實(shí)車到店后才能知曉。但從阿維塔06的顏值推測，阿維塔06T的設(shè)計(jì)風(fēng)格大致可預(yù)見，其尾部飽滿感會(huì)增強(qiáng)，不過這可能導(dǎo)致車頭略顯單薄。對于喜歡瓦罐車的消費(fèi)者來說，阿維塔06T的顏值應(yīng)該能滿足需求。

在市場競爭方面，阿維塔06T的主要對手并非極氪007或蔚來ET5T，而是尚界Z7。目前雖不能確定尚界Z7是否會(huì)推出旅行版，但華為系推出價(jià)格可能與阿維塔06高度重合的車型，不太可能因照顧阿維塔06T的定位而避嫌，所以尚界Z7GT的推出或許只是時(shí)間問題。從尚界的定位來看，其價(jià)格可能比阿維塔06更低，若如此，這兩款車的競爭將十分激烈。而且，尚界Z7外觀類似保時(shí)捷，可能更不容易引發(fā)設(shè)計(jì)上的爭議。與極氪和蔚來相比，阿維塔的受眾更偏向個(gè)性化人群，實(shí)用性相對較弱，且價(jià)格一直偏高，所以喜歡阿維塔的消費(fèi)者不太可能轉(zhuǎn)而選擇極氪。

從市場表現(xiàn)預(yù)期來看，在新能源中型車領(lǐng)域，蔚來ET5T月銷量為3871臺(tái)，阿維塔06緊隨其后，月銷量3439臺(tái)，極氪007位列第三。由此推測，阿維塔06T的月銷量有望超過3000臺(tái)。不過，阿維塔06的銷量可能會(huì)因阿維塔06T的上市而下滑。

對于消費(fèi)者在阿維塔06和阿維塔06T之間的選擇問題，實(shí)際上很多旅行版車型只是在轎車基礎(chǔ)上進(jìn)行簡單的瓦罐化改造，兩車整體性能差異不大，主要區(qū)別在于后部空間和顏值。如果消費(fèi)者追求瓦罐情懷，選擇阿維塔06T是不錯(cuò)的選擇；但如果阿維塔06T價(jià)格比阿維塔06高且價(jià)格堅(jiān)挺，那么選擇在售的阿維塔06也是合理的。

在轎車市場，除了小米SU7這種現(xiàn)象級新能源車月銷量能破萬，很多中端新能源轎車的銷量并不理想。因此，阿維塔今年的重點(diǎn)可能不在轎車領(lǐng)域，阿維塔12和阿維塔06的銷量情況基本可預(yù)見。大五座SUV和六座SUV才是阿維塔今年的發(fā)力方向。然而，在SUV領(lǐng)域，阿維塔面臨著眾多競爭對手，想要打造爆款車型，即便銷量能與阿維塔07相當(dāng)，也需要在定價(jià)上對市場做出一定妥協(xié)，尤其是在華為系車型越來越多的情況下，華為乾崑的唯一性已大幅降低。