小米汽車近日宣布，旗下小米SU7、小米SU7 Ultra及小米YU7三款車型已啟動OTA1.12.0版本更新推送，此次升級聚焦輔助駕駛與智能座艙兩大核心領域，針對不同車型功能進行差異化優化。
在輔助駕駛方面，小米SU7與小米YU7均對端到端輔助駕駛（Xiaomi HAD）系統進行深度優化。城市道路場景中，車輛的車道選擇策略與橫向控制能力得到顯著提升，尤其在復雜路口與變道場景下表現更穩定。針對城市領航輔助（CNOA）功能，安全里程門檻從1000公里下調至300公里，用戶累計使用自適應巡航輔助（ACC）、車道居中輔助（LCC）及高速領航輔助（HNOA）滿300公里后，重新登錄賬號即可激活城區領航功能，大幅降低高階輔助駕駛的使用門檻。
泊車場景中，兩款車型均優化了泊車軌跡規劃算法，通過更精準的路徑計算提升泊入角度控制能力，減少因車位空間狹窄導致的泊車失敗情況。針對SU7 Pro/Max/Ultra車型，新增駕駛員疲勞分心應急停車功能：當監測系統觸發三級報警后，若駕駛員仍未接管車輛，系統將自動開啟雙閃、鳴笛警示，并逐步減速至完全剎停，同時觸發30分鐘輔助駕駛功能禁用機制。該功能還優化了語音提示邏輯，在應急停車過程中會持續播報“正在安全停車，請勿驚慌，并及時控制車輛”，增強用戶安全感。
智能座艙升級方面，小米SU7重點優化空調舒適性表現，通過調整風量分配邏輯與溫度控制算法，減少車內溫差波動，提升長時間乘坐體驗。小米YU7則新增空調ECO模式快捷按鍵，用戶可通過中控屏一鍵開啟節能模式，系統將自動優化壓縮機功率與風扇轉速，在保證基礎制冷/制熱效果的同時降低能耗。此次更新未涉及SU7 Ultra車型的座艙功能調整，顯示小米正根據車型定位實施差異化功能策略。
據內部人士透露，本次OTA更新采用分批次推送機制，預計3個工作日內完成全量用戶覆蓋。用戶可在車機系統“設置-系統更新”中手動檢查更新，或等待系統自動推送。此次升級標志著小米汽車在智能駕駛與座艙交互領域持續深化技術積累，通過快速迭代功能提升用戶體驗競爭力。
