在商用車市場，福田汽車近期交出了一份亮眼的成績單。數(shù)據(jù)顯示，其重型貨車與輕型貨車兩大核心板塊呈現(xiàn)差異化增長態(tài)勢。重型貨車領域，全品牌銷量達15307輛，較去年同期增長46.49%，其中福田戴姆勒作為主力軍貢獻了11405輛，同比增幅高達69.14%，成為拉動整體增長的關鍵引擎。輕型貨車板塊則以36394輛的銷量保持市場優(yōu)勢，盡管僅實現(xiàn)0.10%的微弱增長，但考慮到基數(shù)龐大，仍體現(xiàn)出較強的市場韌性。

客車產(chǎn)品線同樣表現(xiàn)不俗。福田汽車在大型、中型、輕型客車三個細分市場均實現(xiàn)正增長：大型客車銷量232輛，同比增長60.00%；中型客車銷量190輛，同比增長54.47%；輕型客車銷量2926輛，同比增長3.54%。這一數(shù)據(jù)表明，其客車業(yè)務正通過差異化產(chǎn)品策略逐步擴大市場份額。

新能源領域成為另一大亮點。在“雙碳”戰(zhàn)略驅動下，福田汽車新能源汽車銷量達7813輛，同比增長10.07%。這一增長不僅延續(xù)了近年來在新能源商用車市場的擴張勢頭，更反映出企業(yè)技術迭代與市場布局的協(xié)同效應。從產(chǎn)品結構看，其新能源車型已覆蓋物流運輸、城市客運等多個場景，為商用車電動化轉型提供了實踐樣本。