動力新科近日發布公告稱，其全資子公司上汽紅巖因持續經營困難導致資不抵債，重慶市第五中級人民法院于2025年7月正式受理了針對上汽紅巖的重整申請。經過數月審理，法院于12月12日正式批準了重整計劃。根據財務處理規則，自2025年12月起，上汽紅巖的財務報表將不再納入動力新科的合并報表范圍。
此次股權處置為動力新科帶來顯著財務影響。經初步測算，因上汽紅巖不再納入合并范圍，公司將確認一次性股權處置收益約33.67億元至34.67億元。這一收益規模相當于動力新科2024年度經審計凈利潤絕對值的168%至173%，成為推動公司2025年度凈利潤扭虧為盈的核心因素。值得注意的是，該收益屬于非經常性損益項目。
在主營業務方面，動力新科2025年發動機業務表現亮眼，全年實現銷量17.83萬臺，同比增長22.32%，延續了近年來的增長態勢。然而，由于上汽紅巖在2025年度并表期間仍處于虧損狀態，疊加股權處置收益的非經常性特征，公司扣除該部分收益后的歸屬于上市公司股東凈利潤預計為-8.43億元至-6.43億元。這一數據反映出公司核心經營業務仍面臨較大壓力。
