國家知識產權局最新信息顯示，小米汽車科技有限公司一項名為“對開門車輛和鎖扣組件”的專利已正式獲得授權。該專利通過優化車身、雙門體、鎖扣組件及鉸鏈組件的協同設計，使車輛第二門體轉動側可沿預設軌跡實現脫離或靠近車身的動作，同時開門側通過鎖扣組件與車身保持動態鎖止狀態，最終達成“無序開門”的創新功能。這一設計顯著提升了用戶在狹窄空間場景下的上下車便利性，為新能源汽車領域的技術突破提供了新思路。
在市場表現方面，小米汽車2025年全年累計交付量突破41萬輛，同比增長200.9%，超額完成年初設定的30萬輛目標，并首次躋身中國新能源車企銷量前十。這一成績主要由SU7和YU7兩款車型驅動，其中YU7自上市半年內交付量便突破15萬輛，成為推動品牌增長的核心力量。數據顯示，YU7憑借其獨特的產品定位和技術優勢，迅速在競爭激烈的市場中占據一席之地。
面對2026年的市場挑戰，小米汽車創始人雷軍宣布將全年交付目標提升至55萬輛，增幅約34%。為支撐這一目標，小米計劃推出多款新車型，包括SU7改款、SU7行政版以及增程式SUV YU9等。這些車型將覆蓋轎車、行政車型及SUV等多個細分市場，進一步豐富小米汽車的產品矩陣。行業分析指出，小米汽車通過持續的技術創新和多元化的產品布局，正加速在新能源市場中搶占份額。
據了解，小米汽車在技術研發上持續投入，其“對開門車輛和鎖扣組件”專利的授權正是這一戰略的體現。該專利不僅解決了傳統對開門車輛在空間利用上的局限性，還通過動態鎖止技術提升了車輛的安全性和穩定性。與此同時，小米汽車還在積極推進其他核心技術的研發，以鞏固其在新能源領域的競爭優勢。
隨著新車型的陸續推出和技術的不斷升級，小米汽車正逐步構建起覆蓋多場景、多用戶需求的產品體系。從SU7到YU7，再到即將上市的SU7行政版和YU9，小米汽車正以多元化的產品策略滿足不同消費者的需求。行業觀察人士認為，小米汽車憑借其強大的技術實力和靈活的市場策略，有望在新能源市場中持續保持增長勢頭。
