中國空間站第二代飛天艙外服B在圓滿完成20次出艙任務后，正式退役并隨神舟二十號飛船返回地球。這款自主研制的艙外服最初設計壽命為“3年15次”，但通過科研團隊的技術攻關和動態評估，最終實現了“4年20次”的延壽目標，成為我國航天裝備領域的重要里程碑。其退役后將參與系統性測試分析，為新一代艙外服和登月服的研發提供關鍵數據支持。

第二代飛天艙外服相比2008年神舟七號任務使用的第一代產品，在技術性能上實現質的飛躍。其單次出艙活動時間從4小時延長至8小時，并創造了航天員單次出艙9小時的世界紀錄。結構設計上采用6層復合材料，關節處配備高冗余氣密軸承，既提升了耐磨性又增強了靈活性。通過模塊化設計理念，科研人員可針對性更換手套、通信模塊等易損部件，有效延長了整體使用壽命。

2025年7月，天舟九號貨運飛船將升級版艙外服D、E送入空間站，標志著我國艙外服技術邁入新階段。這兩套新裝備在材料耐久性、關節靈活性等核心指標上進一步優化，正式確立了“4年20次”的在軌工作標準。航天員陳冬于同年8月穿戴艙外服B完成第六次出艙任務時，其累計保障次數已達20次，充分驗證了延壽技術的可靠性。

月面環境對航天裝備提出前所未有的挑戰。月球真空度是近地軌道的百萬倍，月塵顆粒細小且具有強粘附性，極易侵入裝備縫隙威脅航天員健康。晝夜溫差超過300攝氏度的極端環境，加上缺乏大氣層保護的強輻射條件，要求登月服必須具備更嚴密的密封性能、更高效的溫控系統和更可靠的輻射防護能力。這些特殊需求推動著艙外服技術向更高標準演進。

國際航天領域正通過技術創新應對雙重任務需求。美國公理空間公司與普拉達合作開發的AxEMU登月服，通過優化肩部、腰部和下肢結構設計，使航天員能夠自然彎腰、旋轉和下蹲，顯著提升了月面活動效率。該裝備采用可調節人體工學設計，適配不同體型航天員，并通過模塊化架構實現生命支持系統、防護層等部件的快速更換。盡管其136公斤的重量仍需優化，但防月塵設計和材料升級已展現出技術突破方向。

我國登月服研發正同步推進關鍵技術攻關。2025年望宇登月服將完成電性能、熱控環境等系列測試，隨后進入正樣研制階段。該裝備在繼承艙外服技術基礎上，重點提升功能模塊互換性和復雜環境防護能力，通過輕量化材料和人體工學優化，力求實現安全可靠與靈活操作的平衡。針對月面駕駛、資源開采等新型任務需求，科研團隊正在研發兼容新型工具的關節設計，為航天員延長月面活動時間提供裝備保障。