在近期的小年夜直播活動中，小米公司創辦人、董事長兼CEO雷軍就小米汽車業務發表了重要講話。他宣布，初代小米SU7的量產工作已圓滿收官，最后一輛初代車型已正式下線。雷軍透露，初代小米SU7的累計量產數量接近37萬輛，這一成績標志著小米在汽車制造領域邁出了堅實的一步。
隨后，雷軍在社交媒體上進一步公布了初代SU7的詳細銷售數據。據統計，自2024年4月啟動交付以來，至2026年2月，在不到兩年的時間里，初代SU7的累計交付量已突破38.1萬輛大關。這一數據不僅彰顯了小米汽車的市場受歡迎程度，也體現了小米在供應鏈管理、生產制造及市場推廣等方面的強大實力。
與此同時，小米汽車的新一代SU7也備受矚目。據悉，新一代SU7已于1月7日正式開啟小訂活動，為消費者提供了標準版、Pro版和Max版三個版本選擇。在價格方面，新一代SU7相較于老款有所上調，標準版和Pro版的售價均上漲了1.4萬元，而Max版則上漲了1萬元，預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。
