小米創辦人、董事長兼CEO雷軍近日在公開場合透露,初代小米SU7的量產工作已圓滿收官,最后一輛初代車型已正式下線。據統計,初代小米SU7自量產以來,累計生產數量接近37萬輛,這一成績標志著小米在汽車領域的首次嘗試取得了顯著成功。
隨后,雷軍進一步更新了SU7的銷售數據。他表示,從2024年4月開始交付至2026年2月,在不到兩年的時間里,第一代SU7的交付總量已突破38.1萬輛。這一數字不僅體現了消費者對小米汽車的熱情支持,也彰顯了小米在汽車制造和供應鏈管理方面的強大實力。
與此同時,小米汽車的新一代SU7也已蓄勢待發。據悉,新一代SU7于1月7日正式開啟小訂,為消費者提供了標準版、Pro版和Max版三個不同配置的選擇。在價格方面,新一代SU7標準版和Pro版的售價相比老款上漲了1.4萬元,而Max版則上漲了1萬元,預售價分別為22.99萬元、25.99萬元和30.99萬元。










