在旅游行業摸爬滾打二十余載，李霄峰的職業生涯堪稱一部跌宕起伏的冒險史。從家電行業跨界進入攜程，再到輾轉飛豬，最終在2025年初選擇加入成都一家旅游文博賽道的創新型企業，這位被業內稱為“胖總”的資深從業者，始終在挑戰自我、突破舒適圈。

李霄峰的職業軌跡充滿戲劇性。初入旅游行業時，他遭遇部門裁撤的打擊，但很快以地方總經理的身份重返攜程，并在上海輪崗期間總結出獨特的“旅游真經”。2021年，他加入飛豬旅行，深耕文博領域四年，積累了豐富的業務優化經驗。正當他在大廠體系內如魚得水時，一位相識多年的旅行社老板拋來了橄欖枝——邀請他共同探索旅行社線路創新業務。

這個邀請恰逢旅游市場劇變之際。后疫情時代，大型OTA平臺普遍面臨增長瓶頸，而依托社交電商和場景創新的度假類App卻異軍突起。李霄峰敏銳地察覺到行業轉型的契機，盡管這意味著要放棄大廠管理崗的期權和穩定收入，他還是決定接受挑戰。經過長達七八個月的慎重考慮，他最終以60%的成功率預估，毅然決然地加入了這家位于成都的中型旅游企業。

理想與現實的碰撞來得猝不及防。李霄峰很快發現，小公司的運營邏輯與大廠截然不同。在這里，老板的決策往往凌駕于專業判斷之上，創新業務的風險承受能力也遠低于他的預期。2025年8月，云南蒼山事故導致相關旅游產品下架，公司小紅書賬號被封三個月，這些突發事件成為壓垮駱駝的最后一根稻草。原本勢頭良好的創新業務被迫中斷，老板開始在繼續投入和及時止損之間搖擺不定。

更讓李霄峰感到無力的是公司治理結構的深層矛盾。作為高薪聘請的“空降兵”，他的存在本身就與成本控制產生沖突。當創新業務無法在短期內產生效益時，他的職位變得尷尬起來。盡管老板試圖挽留，但李霄峰深知，繼續留下只會消耗雙方的信任。最終，他選擇以體面的方式結束這段職業經歷，拒絕了降薪留任的建議。

這次“折戟”并未擊垮李霄峰的創業熱情。他在自媒體平臺發表的“失敗自白”意外獲得廣泛關注，2300多閱讀量和88個贊讓他看到新的可能性。通過深入復盤，他總結出寶貴的經驗教訓：從大廠轉向小公司時，應避免涉足創新業務，轉而聚焦主營業務；合作模式上，低薪酬高分紅的方式能減少利益沖突，為業務轉型爭取更多空間。

如今，李霄峰已調整方向，在視頻號開設“胖總聊旅游”賬號，繼續深耕旅游產品創新領域。憑借二十年積累的行業洞察和方法論，他的新賬號迅速獲得關注，數據表現超出預期。同時，他在抖音運營的歷史類賬號也積累了30多萬粉絲，為跨界內容創作提供了新的思路。

對于大廠的“茍活”狀態，李霄峰有著深刻的認識。他認為，在OTA流量見頂的背景下，傳統業務拓展已難以為繼，與其在舒適區消耗時間，不如主動出擊尋找新機遇。盡管不再追求高薪職位，但他對旅游行業的熱情絲毫未減，反而因這次挫折更加堅定。目前，他正積極整合人脈資源，尋找志同道合的合作伙伴，準備在旅游產品創新領域再次出發。