在全球汽車產業面臨供應鏈波動與電動化轉型雙重挑戰的背景下，梅賽德斯-奔馳集團以穩健的財務表現和戰略定力交出了一份具有韌性的答卷。根據最新發布的財報，該集團2025財年實現營業額1322億歐元，調整后息稅前利潤達82億歐元，核心財務指標均維持在預期區間內，展現出豪華車企應對市場不確定性的能力。

現金流管理成為奔馳抵御風險的關鍵支撐。報告顯示，集團工業自由現金流達54億歐元，凈流動資產規模擴大至322億歐元，充裕的流動性不僅為研發投入提供保障，更支撐了未來三年超過40款新車型的研發與生產計劃。其中，通過優化材料成本、提升生產效率及精簡管理費用等措施，企業運營提升計劃在2025年為息稅前利潤貢獻了超35億歐元，有效對沖了關稅成本上升與市場競爭加劇的壓力。

高端化戰略的深化進一步鞏固了奔馳的品牌壁壘。2025年，集團旗下高端豪華車型銷量占比提升至乘用車總銷量的15%，在百萬級以上細分市場保持份額領先。這一成績在行業價格戰愈演愈烈的背景下顯得尤為突出，印證了奔馳通過產品升級與技術賦能維護品牌溢價能力的策略有效性。例如，新一代S級轎車完成全面改款后，率先在中國市場推出城區及高速領航輔助駕駛功能，將智能科技與豪華體驗深度融合。

電動化轉型方面，奔馳選擇以“質量優先”替代“規模沖刺”。2025年，電動乘用車銷量占比達20%，純電與插混車型實現從緊湊型到旗艦級市場的全覆蓋。核心技術研發持續加碼，MB.OS車載智能架構、800V高壓平臺及智能駕駛系統的落地，為下一代純電產品奠定技術基礎。值得關注的是，全新純電CLA車型訂單已排至2026年下半年，顯示出市場對奔馳電動化路徑的認可。

輕型商務車板塊延續強勁表現，2025年調整后銷售利潤率達10.2%，息稅前利潤17.5億歐元，連續第四年保持兩位數盈利水平。這一成績凸顯了奔馳在商用領域的體系化優勢，其產品矩陣覆蓋物流、客運等多元場景，技術迭代與成本控制能力成為核心驅動力。

面對中國市場銷量承壓的現狀，奔馳通過本土化戰略調整尋求突破。集團加大在華研發投入，深化供應鏈合作，并拓展生態伙伴關系，以更敏捷的響應機制適應新能源汽車市場的快速變化。根據規劃，未來三年奔馳將推出涵蓋燃油、混動與純電動力形式的40余款新車型，產品更新密度創歷史新高，有望重塑細分市場競爭格局。

基于當前經營表現與產品布局，奔馳對2026財年釋放積極信號：預計營業額將與2025年持平，息稅前利潤有望顯著提升。這一預期既反映了集團對市場復蘇的審慎樂觀，也體現了其通過技術迭代、效率優化與產品創新構建長期競爭力的決心。