初代小米SU7正式告別生產線。隨著最后一臺車輛完成下線，這款自2024年4月啟動交付的車型，在不到兩年時間內累計交付量突破38.1萬輛，最終于近期完成歷史使命。這一數據印證了市場對小米汽車首款產品的認可，也為后續產品迭代鋪平道路。

針對用戶普遍關注的售后保障問題，小米汽車在最新發布的用戶問答中作出明確承諾：初代車型停產后，維修保養服務將維持原有標準不變。官方已建立覆蓋未來十年的零部件供應體系，通過儲備充足庫存與穩定供應商合作，確保車主無需擔憂后續維護問題。這一舉措有效緩解了消費者對產品生命周期的顧慮。

春節服務不打烊成為小米汽車的又一暖心舉措。節日期間，全國服務門店持續運營，為車主提供常規保養與緊急維修支持。這種服務延續性不僅體現了品牌責任感，更在傳統銷售淡季強化了用戶粘性。

新一代SU7的亮相為市場注入新活力。卡布里藍實車已在北京超級工廠店展出，并自2月13日起陸續登陸七大核心城市商場門店。官方透露正加速物流調配，計劃在正式發布會前將展示車輛覆蓋更多銷售網點。這款被寄予厚望的升級車型，預計于2026年4月開啟全國試駕，屆時消費者可親身體驗技術迭代帶來的駕駛體驗提升。

從初代產品的市場驗證到新一代車型的密集布局，小米汽車正以穩健節奏推進造車計劃。通過持續完善服務網絡與產品矩陣，這個跨界新勢力展現出對汽車產業長周期競爭的深刻理解。隨著上市時間表的明確，市場正期待其交出第二份成績單。