自動駕駛技術近年來發展迅猛，全球多地已出現自動駕駛汽車接送乘客的場景。然而，即便擁有最前沿的科技，這些“無人”車輛仍會被一些看似簡單的問題困擾，比如乘客下車時未關好車門，車輛便無法正常上路。

為解決這一難題，谷歌旗下的無人駕駛汽車項目Waymo想出了一個獨特的辦法——借助外賣平臺，花錢請外賣員幫忙關車門。據一位亞特蘭大網友透露，他在外賣平臺DoorDash上看到一個特殊訂單，該訂單開價6.25美元，要求外賣員前往一英里外的一輛Waymo汽車處，將車門關上。完成任務并通過驗證后，外賣員還能額外獲得5美元。

隨著這一消息在網絡上傳播，網友們紛紛對“關車門也能賺錢”這一現象表示好奇。隨后，Waymo和DoorDash聯合證實了該訂單的真實性。兩家公司在聲明中稱，Waymo正在亞特蘭大開展一項試點項目，旨在提升自動駕駛車隊的運營效率。在極少數情況下，若車輛車門未關嚴導致無法啟程，系統會通知附近的外賣員，以便Waymo能盡快讓車輛重新投入運營。

對于剛完成160億美元融資、估值達1260億美元的Waymo而言，“花錢請人關車門”是一項頗具性價比的操作。如果車輛因車門未關而被迫停在原地，不僅無法繼續接單，還可能造成交通擁堵，進而影響公司聲譽。

這一試點項目也成為了新興科技行業與零工經濟合作的又一典型案例。盡管目前AI和機器人能否完全取代人類尚無定論，但自動駕駛設備在維護方面高度依賴人工。Waymo的自動駕駛汽車每天都需要返回車庫，由專業技術人員進行清潔、充電和維護。

實際上，這并非Waymo首次采取花錢請人關車門的措施。去年底就有消息稱，Waymo在洛杉磯與“拖車版優步”Honk合作，關一次車門的費用最高可達24美元。Waymo表示，公司未來推出的車輛將配備自動關門功能，但未透露該功能的具體落地時間。因此，在當下，外賣員仍是為自動駕駛車輛關門的最佳選擇。