特斯拉近日宣布，其FSD（監督版）自動駕駛功能在全球范圍內的累計行駛里程已突破80億英里（約合128.75億公里），這一數據標志著特斯拉在自動駕駛領域邁出了關鍵一步。據官方統計，搭載FSD的車輛每行駛530萬英里才會發生一次重大碰撞，其安全性顯著優于手動駕駛模式。

在對比數據中，特斯拉主動安全系統的表現同樣亮眼。開啟該系統的車輛每218萬英里發生一次重大碰撞，未開啟系統的車輛則為每86萬英里一次，而美國道路交通的平均水平為每66萬英里一次。這一系列數據表明，特斯拉的安全技術正在持續降低事故風險。

從碰撞事件的具體統計來看，FSD監督版在統計期內共記錄830起重大碰撞，而手動駕駛模式下（開啟安全系統）的碰撞次數為16131起，未開啟安全系統的手動駕駛則發生了250起碰撞。這一對比進一步凸顯了自動駕駛技術在減少事故方面的潛力。

特斯拉CEO馬斯克曾提出，實現無監督自動駕駛需要積累至少100億英里的真實道路數據。此次80億英里的里程突破，不僅驗證了FSD的規模化應用能力，也為算法的持續優化提供了海量場景支持。通過分析真實世界的駕駛數據，特斯拉正在不斷提升系統的決策能力，推動自動駕駛技術向更高水平發展。