2月28日消息，在昨天的直播活動中，雷軍身處繁忙的小米汽車工廠，與多位技術專家暢聊小米汽車的安全體系。

雷軍在介紹主動安全功能時特別強調，輔助駕駛系統目前無法完全替代人類駕駛。他呼吁廣大車主在行車過程中始終保持精神集中，并在必要時刻及時接管并控制車輛。

小米汽車副總裁李肖爽也表達了類似觀點。他認為輔助駕駛本質上是一種安全兜底措施，絕不意味著駕駛員可以因此掉以輕心，更不能隨意開車。

關于產品層面的進化，雷軍透露新一代小米SU7在安全性能上進行了多項重磅提升。新車不僅應用了高達2200兆帕的小米超強鋼材，還將安全氣囊數量全系升級至9個。

為了進一步保障核心部件的安全，車輛的電池包底部專門升級了防彈涂層。同時，新車全系標配了激光雷達以增強安全冗余，整車的駕駛穩定性與剎車性能也得到了全方位優化。

在細節設計上，小米SU7全系標配了三重冗余的車門把手，內部集成了機械結構與備用電源。

這種設計確保了車內車外均可通過機械方式開啟車門，讓門鎖系統在電動與機械模式下都能正常工作，極大提升了極端情況下的逃生與救援效率。

小米的目標是做同檔最安全車